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龙图腾网获悉国网湖南省电力有限公司;国网湖南省电力有限公司常德供电分公司;国家电网有限公司;长沙理工大学申请的专利一种船用箱变安装装置及其优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121355726B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511917386.7，技术领域涉及：H02B1/54；该发明授权一种船用箱变安装装置及其优化方法是由孙国力;罗雯;夏莘雨;王蕾;陈杰;伍志元;陈龙;游翔宇设计研发完成，并于2025-12-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用箱变安装装置及其优化方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船用箱变安装装置，包括基座组件和设于基座组件底面与船体之间的第一隔振垫，基座组件包括基座底板、基座面板以及设于基座底板与基座面板之间的基座腹板，基座底板和所述基座面板水平布置，所述基座腹板与所述基座底板垂直布置，所述基座面板上设有多个用于减少z轴方向振动的第一隔振器，所述基座面板的边缘设有框架，所述框架上设有多个用于减少x轴和y轴方向振动以及抵抗x轴和y轴方向冲击的第二隔振器，箱变安装于多个所述第一隔振器上且位于多个所述第二隔振器围合的区域内。本发明可满足x、y和z轴方向三向减振能力，同时可具备抗冲击能力，其可有效保证高压箱变在船舶复杂振动冲击环境中使用的安全性。

本发明授权一种船用箱变安装装置及其优化方法在权利要求书中公布了：1.一种船用箱变安装装置的优化方法，其特征在于：船用箱变安装装置包括基座组件和设于所述基座组件底面与船体之间的第一隔振垫4，所述基座组件包括基座底板1、基座面板3以及设于所述基座底板1与所述基座面板3之间的基座腹板2，所述基座底板1和所述基座面板3水平布置，所述基座腹板2与所述基座底板1垂直布置，所述基座面板3上设有多个用于减少z轴方向振动的第一隔振器5，所述基座面板3的边缘设有框架6，所述框架6上设有多个用于减少x轴和y轴方向振动以及抵抗x轴和y轴方向冲击的第二隔振器7，箱变安装于多个所述第一隔振器5上且位于多个所述第二隔振器7围合的区域内，优化方法包括以下步骤： S1，测量船舶工作时挖斗机、水泵、传送带、筛沙机及配套设备所在位置的振动加速度及冲击位移，对获取的加速度和位移响应进行快速傅里叶变换，获取频率坐标下的加速度谱和位移谱，并分析它们的统计值和峰值激励频率，获取各作业设备的主要峰值激励频率以及量级范围； S2，对船用箱变安装装置进行有限元建模，将箱变的重量作为静力压荷加载到基座组件上，分析船用箱变安装装置的变形及应力，若变形或应力超过设定值，对基座组件进行结构补强； S3，基于补强后的船用箱变安装装置有限元模型开展结构模态分析，分析船用箱变安装装置的全局模态频率和局部模态频率是否避开主要激励频率，若全局模态频率与主要激励频率重叠，则需要进一步调整船用箱变安装装置的结构，若局部模态频率与主要激励频率重叠，则需要调整基座组件局部板的刚度； S4，基座腹板2和基座肘板8表面敷设阻尼层之后，对船用箱变安装装置进行结构模态分析，若固有频率与主要激励频率重叠，须对基座腹板2和基座肘板8的刚度进行加强； S5，根据第一隔振器5的总受力，选取第一隔振器5型号及数量，且第一隔振器5固有频率避开主要激励频率，并将第一隔振器5均匀布置在基座组件顶面，依据所测到加速度响应幅值范围，计算水平方向最大冲击力的幅值，选取第二隔振器7的型号及数量，且第二隔振器7固有频率避开主要激励频率，并将第二隔振器7均匀布置在框架6上； S6，对船用箱变安装装置进行谐响应分析和瞬态响应分析，分别获取船用箱变安装装置在不同频率下的加速度振级落差和冲击放大系数，若性能未达到要求，返回步骤S2，若性能达到要求，则设计完成。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国网湖南省电力有限公司;国网湖南省电力有限公司常德供电分公司;国家电网有限公司;长沙理工大学，其通讯地址为：410004 湖南省长沙市天心区新韶东路398号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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