浙江长江汽车电子有限公司田奔获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江长江汽车电子有限公司申请的专利一种3D霍尔式组合开关的挡位标定方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121348069B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511902024.0,技术领域涉及:G01R31/327;该发明授权一种3D霍尔式组合开关的挡位标定方法是由田奔;谭小科;国晓卫;周金鹏;汪政忠;陈先国;洪扬乐;朱大千设计研发完成,并于2025-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种3D霍尔式组合开关的挡位标定方法在说明书摘要公布了:本发明公开3D霍尔式组合开关的挡位标定方法,上位机启动,通知6轴力控机器人与CAN总线测试仪准备,机器人将测试套筒插入开关拨杆并校准至开关中心;6轴力控机器人拨动拨杆对首个挡位测试,采集力‑角度‑时间数组、3D霍尔传感器XYZ磁场数据,计算alph、beta角度,并构建相关关系数组发送至上位机;上位机生成多维度曲线图,分析最大操作力F1及角度S1,找出S1后与F1等值的力控点F3及角度S3,确定其触发时间T3及标定数据alph3、beta3、X3、Y3、Z3;重复步骤获取各挡位标定数据,上位机校验合格后,CAN总线测试仪写入产品完成标定;6轴力控机器人测试所有挡位,CAN总线测试仪检测触发情况验证标定有效性。可避免开关早触发、延迟触发等问题,挡位功能准确触发。
本发明授权一种3D霍尔式组合开关的挡位标定方法在权利要求书中公布了:1.一种3D霍尔式组合开关的挡位标定方法,其特征在于,采用标定系统实现,所述标定系统包括上位机、6轴力控机器人和CAN总线测试仪,具体标定步骤如下: 1上位机启动后通知6轴力控机器人和CAN总线测试仪标定准备,再由6轴力控机器人将测试套筒插入组合开关拨杆,并校准测试套筒至开关中心以消除初始偏差; 26轴力控机器人模拟人体操作轨迹来拨动组合开关拨杆,以进行首个挡位拨动测试,并触发CAN总线测试仪与6轴力控机器人同步数据采集;进一步获取首个挡位拨动的力-角度-时间关系数组、3D霍尔传感器的X、Y、Z三个方向的磁场强度数据,并计算得到alph和beta角度信息,进一步构建角度-时间关系数组、磁场强度-时间关系数组,并将数据发给上位机; 其中alph为组合开关中XY平面内磁铁磁场中心点坐标X1,Y1到XY平面坐标原点的连线与X轴的夹角,beta为组合开关中XZ平面内磁铁磁场中心点坐标X1,Z1到XZ平面坐标原点的连线与X轴的夹角,XY和XZ平面坐标原点为霍尔传感器的中心点; 3上位机对应生成该挡位的多维度曲线图:力-时间关系曲线图、力-角度关系曲线图、alph-时间关系曲线图、beta-时间关系曲线图、X、Y、Z通道霍尔磁场强度-时间关系曲线图,分析得到最大操作力F1及对应角度S1,进一步找出S1以后与F1等值的力控点F3及对应角度S3,再进一步确定F3对应的触发时间点T3以及T3对应的标定数据alph3、beta3、X3、Y3、Z3; 其中,F3为模拟人手手感操作的挡位信号触发点,T3为该挡位模拟人手手感操作的挡位触发时间; 4按步骤2和3的标定逻辑,获取每个挡位对应的alph3、beta3角度数据及X3、Y3、Z3磁场数据,并由上位机判断挡位的标定数据处于合格范围后,通过CAN总线测试仪将alph3,beta3写入产品,完成挡位标定,若不合格则中止标定; 56轴力控机器人模拟操作测试所有挡位,CAN总线测试仪同步检测挡位触发情况,验证标定有效性。
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