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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司;邯郸钢铁集团有限责任公司申请的专利一种变径管件的制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121067148B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511605407.1，技术领域涉及：F16L9/02；该发明授权一种变径管件的制备方法是由冉浩;张宇豪;李贺;季春红;许利鹏;张硕垚;赵伟奇;孟辉;高鹏;王蕴欢;张龙柱;王连轩;杨西鹏设计研发完成，并于2025-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变径管件的制备方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种变径管件的制备方法，属于金属管制备技术领域，变径管件包括等径的第一管体和等径的第二管体；第一管体上预设有变径区；第二管体套设在变径区；第二管体及第一管体经热处理、压制后形成一体式结构，且第二管体与变径区形成变径部，变径部的外径大于第一管体的外径，且变径部的外壁相对于第一管体的外壁向外凸出，变径部的内壁相对于第一管体的内壁向外凸出。本发明可以精确地在第一管体设计中所需受力最大、最需要增强的部位增加材料，提升该特定部位的抗弯模量、抗压溃性和整体结构强度；相比于整体加厚管件，这种局部强化方式在同等材料用量下能实现更优的整体性能，节约了材料用量，降低成本，实现了零部件的轻量化设计。

本发明授权一种变径管件的制备方法在权利要求书中公布了：1.一种变径管件的制备方法，其特征在于，所述变径管件包括等径的第一管体1和等径的第二管体2；所述第一管体1上预设有变径区；所述第二管体2的内径大于所述第一管体1的外径，所述第二管体2套设在所述变径区；所述第二管体2的轴向两端均设有第一倒角21； 所述变径管件的制备方法包括： 根据所述第一管体1的材质，选择与所述第一管体1材质相同的所述第二管体2，在所述第二管体2的轴向两端分别加工第一倒角21，组合成套管；将预处理模具5套设在所述第二管体2和所述变径区的组合部位处，通过所述预处理模具5对所述第二管体2和所述变径区的组合部位进行固定；所述预处理模具5具有固定腔51，所述第二管体2和所述变径区的组合部位内嵌于所述固定腔51；所述固定腔51的腔壁上设有多个防脱凸起511，所述防脱凸起511用于挤压所述第二管体2和所述变径区的组合部位的外壁；所述预处理模具5的轴向长度为所述第二管体2的轴向长度的1.15-1.25倍； 对所述套管进行热处理以使所述套管奥氏体化，将奥氏体化的所述套管转移至热成型模具4中；所述热成型模具4具有模腔41和成型腔42，所述第一管体1位于所述模腔41，所述第二管体2及所述变径区在径向上与所述成型腔42对应，所述成型腔42的内径大于所述第二管体2及所述变径区组合后的外径； 向所述套管内充入惰性气体，封闭所述套管的两端；在所述套管处于奥氏体状态下，对所述套管的两端施加轴向推力，以使所述第二管体2和所述变径区沿所述第一倒角21在径向上向所述成型腔42的腔底膨胀，以形成变径部3，所述套管形成管坯；所述变径部3的外径大于所述第一管体1的外径，且所述变径部3的外壁相对于所述第一管体1的外壁向外凸出，所述变径部3的内壁相对于所述第一管体1的内壁向外凸出； 对所述管坯淬火处理，冷却至室温，得到变径管件。

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