上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)有限公司张喀获国家专利权
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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)有限公司申请的专利无级变速器故障诊断方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115596836B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110771815.X，技术领域涉及：F16H61/12；该发明授权无级变速器故障诊断方法是由张喀;虢放;张洁设计研发完成，并于2021-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本无级变速器故障诊断方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种无级变速器故障诊断方法，该方法在车辆启动且各指标正常的情况下，可根据初步判断、一级测试策略、二级测试策略对主动轮传感器信号异常的原因进行准确诊断，且在诊断后，能够根据诊断结果进行故障处理；例如，当判断结果为主动轮转速传感器失效时，DR档用涡轮转速信号替代主动轮转速；当判断结果为DR离合器油压不足时，持续限制离合器输入端的扭矩小于30NM，可降低误判导致离合器长时间滑磨而烧毁的风险。
本发明授权无级变速器故障诊断方法在权利要求书中公布了：1.一种无级变速器故障诊断方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、获取汽车的运行状态信息，根据所述运行状态信息判断是否满足进入判断条件；若是，进入步骤S2； S2、获取发动机转速信息和主动轮转速信息，并根据所述发动机转速信息和所述主动轮转速信息判断发动机转速和主动轮转速是否存在差值，若是，进入步骤S3； S3、获取涡轮转速信息，并根据所述发动机转速信息、所述涡轮转速信息、所述主动轮转速信息判断：所述发动机转速与涡轮转速的差值是否小于第一转速阈值、所述涡轮转速与所述主动轮转速的差值大于第二转速阈值； 若是，判定主动轮传感器信号异常，并进入步骤S4；若否，则进入步骤S2； S4、多次执行步骤S3，判断主动轮传感器信号异常是否超过3次； 若是，则判定为离合器油压不足；若否，执行一级测试策略； 所述一级测试策略包括以下步骤： 限制离合器的输入扭矩低于扭矩阈值0.5S后，继续判定主动轮传感器信号是否异常； 若是，执行二级测试策略； 若否，停止离合器扭矩限制，并进入步骤S3。
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