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龙图腾网获悉天津提尔科技有限公司申请的专利基于两相浸没液冷的移动充电车智能散热方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121536193B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610056307.6，技术领域涉及：B60L53/60；该发明授权基于两相浸没液冷的移动充电车智能散热方法及系统是由刘迎森;孙海旺;李雪强;刘圣春;刘兴楠;秦国强;王星皓;周萌;朱洪娟;余文露设计研发完成，并于2026-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于两相浸没液冷的移动充电车智能散热方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了基于两相浸没液冷的移动充电车智能散热方法及系统，涉及充电车散热控制技术领域。该基于两相浸没液冷的移动充电车智能散热方法及系统，包括S1，采集并预处理充电过程中的热状态数据、相变数据与运行环境数据，构建标准化热工状态数据集；S2，对相变换热能力进行相变评估，调整蒸汽导出与液位高度；S3，对热移除效率进行效率分析，实时调控换热结构的运行状态；S4，对整体散热适应性进行适应评估，联动调节功率输出与换热调控策略。解决了现有移动充电车在大功率输出下普遍面临热密度急剧上升，常出现过热降额乃至停机故障，设备可靠性与任务完成能力被严重影响的问题。

本发明授权基于两相浸没液冷的移动充电车智能散热方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于两相浸没液冷的移动充电车智能散热方法，其特征在于：包括： S1，采集充电过程中的热状态数据、相变数据与运行环境数据，并对采集到的热状态数据、相变数据与运行环境数据进行预处理，构建标准化热工状态数据集； S2，基于标准化热工状态数据集，从热流密度与环境温度对相变换热能力进行相变评估，并基于相变评估结果调整蒸汽导出与液位高度； 所述基于标准化热工状态数据集，从热流密度与环境温度对相变换热能力进行相变评估具体步骤为： 利用等效气泡检测对功率部件浸没表面进行连续拍摄，获取微秒级分辨率的时间序列图像，通过图像处理算法对连续帧中出现的新生气泡进行识别、计数与轨迹分析并排除滑移和合并的非成核气泡干扰，统计单位时间内新生成气泡的数量记为气泡成核频率； 将功率部件表面热流密度除以功率部件表面温度加一的值后再加一取自然对数，得到表面热强度比； 将气泡成核频率除以环境温度加一后的值，得到成核活性调节值； 将微槽道有效面积除以冷却液液位高度加一的值，得到结构增强值； 将成核活性调节值与结构增强值相加后再与表面热强度比相乘，得到沸腾强度评估值； S3，基于标准化热工状态数据集，结合蒸汽流动特性对热移除效率进行效率分析，并基于效率分析结果实时调控换热结构的运行状态； 所述基于标准化热工状态数据集，结合蒸汽流动特性对热移除效率进行效率分析具体步骤为： 将蒸汽导出管段的体积流量除以蒸汽导出管段横截面积获得气相流速，结合蒸汽温度与蒸汽密度构建气相流量物理解算模型，输入微槽道有效面积与气相流速，通过连续质量守恒方程与状态方程反推蒸汽在单位时间内的质量通过量，并引入气液分离稳定性修正项，滤除冷凝返流和气泡团聚引起的局部扰动，得到蒸汽质量流率； 将蒸汽质量流率与冷凝面积相乘后再除以外部换热器进出口温差加一后开根号的值，得到蒸汽换热表达值； 将泵流量除以外部换热器冷却功率加一后的值，得到冷却回路散热调节值； 将蒸汽换热表达值与冷却回路散热调节值相加，得到冷凝能力评估值； S4，以相变评估结果和效率分析结果为输入，对整体散热适应性进行适应评估，并基于适应评估结果联动调节功率输出与换热调控策略； 所述以相变评估结果和效率分析结果为输入，对整体散热适应性进行适应评估具体步骤为： 将沸腾强度评估值的平方加上冷凝能力评估值与压缩机功率的乘积，得到冷凝沸腾强度联合值； 将外部换热器进出口温差与环境温度相加后再加一，得到温差环境约束值； 将冷凝沸腾强度联合值除以温差环境约束值，得到综合热通量反馈值。

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