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龙图腾网获悉广东顺威精密塑料股份有限公司申请的专利一种抗压能力强的后倾式轴流叶轮及应用其的车载式风机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121408269B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202512015565.8，技术领域涉及：F04D29/32；该发明授权一种抗压能力强的后倾式轴流叶轮及应用其的车载式风机是由张春博;王威;梁燕好;韦宏茂设计研发完成，并于2025-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种抗压能力强的后倾式轴流叶轮及应用其的车载式风机在说明书摘要公布了：本发明涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种抗压能力强的后倾式轴流叶轮及应用其的车载式风机，其叶轮包括导流圈、轮毂和叶片；多个叶片沿轮毂的周向均匀分布，叶片的压力面朝向叶片的吸力面凹设，以使得吸力面凸起设置；叶片的周边轮廓由叶片根缘、叶片尾缘、叶片顶缘和叶片前缘围合形成，叶片根缘与轮毂的外周连接，叶片顶缘与导流圈的内侧面连接，且叶片根缘和叶片顶缘均倾斜设计；导流圈包括一体成型的导流框和导流环，导流环与轮毂的进风口位于同一侧，导流环由连接导流框的一端逐渐向外周延伸，导流环包括弧形段和直形段。本发明能解决现有产品流道阻塞、叶片变形、寿命短及噪音大等技术问题。

本发明授权一种抗压能力强的后倾式轴流叶轮及应用其的车载式风机在权利要求书中公布了：1.一种抗压能力强的后倾式轴流叶轮，其特征在于，包括导流圈1、轮毂2和叶片3； 所述导流圈1环绕在所述轮毂2的外周，且所述导流圈1和所述轮毂2以轴心O为中心同旋转轴设置； 多个所述叶片3沿所述轮毂2的周向均匀分布，所述叶片3具有压力面31和吸力面32，所述压力面31与所述吸力面32相对设置，所述压力面31朝向所述吸力面32凹设，以使得所述吸力面32凸起设置； 所述叶片3的周边轮廓由叶片根缘33、叶片尾缘34、叶片顶缘35和叶片前缘36围合形成，所述叶片根缘33与所述轮毂2的外周连接，所述叶片顶缘35与所述导流圈1的内侧面连接，且所述叶片根缘33和所述叶片顶缘35均倾斜设计； 所述导流圈1包括一体成型的导流框11和导流环12，所述导流环12与所述轮毂2的进风口位于同一侧，所述导流环12由连接所述导流框11的一端逐渐向外周延伸，所述导流环12包括弧形段121和直形段122，所述弧形段121的两端分别连接所述导流框11和所述直形段122，所述直形段122围合的环形空间与所述导流框11围合的环形空间以轴心O为中心同旋转轴设置； 在垂直于所述旋转轴方向的投影上，定义所述轮毂2的顶端所在的水平线为轮毂上边线201，定义所述轮毂2的底端所在的水平线为轮毂下边线202； 定义所述导流圈1的顶端所在的水平线为导流圈上边线101，定义所述导流圈1的底端所在的水平线为导流圈下边线104，定义所述导流圈1中所述导流框11和导流环12的分界线为导流圈分界线103，定义所述导流环12中所述弧形段121和直形段122的分界线为导流环分界线102； 所述导流圈上边线101、导流环分界线102、轮毂上边线201、导流圈分界线103、导流圈下边线104和轮毂下边线202依次由上到下分布，且所述导流圈上边线101、导流环分界线102、轮毂上边线201、导流圈分界线103、导流圈下边线104和轮毂下边线202均平行设置； 定义所述导流圈上边线101和导流环分界线102之间的距离为L1； 定义所述导流环分界线102和轮毂上边线201之间的距离为L2； 定义所述轮毂上边线201和导流圈分界线103之间的距离为L3； 定义所述导流圈分界线103和导流圈下边线104之间的距离为L4； 定义所述导流圈下边线104和轮毂下边线202之间的距离为L5； 定义所述轮毂上边线201和所述轮毂下边线202之间的距离为所述轮毂2的高度L轮毂； 其中，L4+L5=92%-96%L轮毂，L1=33%-37%L2+L3。

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