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龙图腾网获悉中国铁建大桥工程局集团有限公司;中国铁路设计集团有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;中铁十六局集团有限公司申请的专利一种基于混凝土时变效应的超高桥塔安全调控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121390965B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511973255.0，技术领域涉及：G06Q10/0637；该发明授权一种基于混凝土时变效应的超高桥塔安全调控方法及系统是由黄群广;霍学晋;常洁;王雨权;张广涛;樊立龙;刘祥君;苏伟;赵健;廖丰;张斌;杨智慧;徐保学设计研发完成，并于2025-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于混凝土时变效应的超高桥塔安全调控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提出了一种基于混凝土时变效应的超高桥塔安全调控方法及系统，涉及桥塔调控系统技术领域。针对现有技术中对混凝土收缩徐变引发的长期内力重分布预测精度不足、对多风险因素与桥塔混凝土收缩徐变耦合作用考虑不足，导致对桥塔的状态预测准确性低且缺乏养护调控指导性依据的问题，本发明通过融合多源异构数据，分别计算混凝土收缩徐变、动冰撞击、静冰压力、混凝土冻融及冰体楔入影响指数，并采用基于机器学习的综合风险评估模型进行融合，生成包含风险等级与调控建议的综合风险报告；本发明显著提升了单一风险因子评估的准确性，提高了对复杂耦合风险的综合预测精度，增强了系统在多风险并发复杂场景下的决策鲁棒性与养护效率。

本发明授权一种基于混凝土时变效应的超高桥塔安全调控方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于混凝土时变效应的超高桥塔安全调控方法，其特征在于，包括： S1，获取来自多个异构数据源的多源数据和目标桥塔的结构数据与历史数据； S2，基于所述目标桥塔的结构数据，计算混凝土收缩徐变影响指数； S3，基于所述多源数据，计算动冰撞击影响指数、静冰压力影响指数、混凝土冻融影响指数以及冰体楔入影响指数； S4，融合所述收缩徐变影响指数、动冰撞击影响指数、静冰压力影响指数、混凝土冻融影响指数以及冰体楔入影响指数，生成综合风险报告； S5，基于所述综合风险报告，对目标桥塔进行养护调控； 所述基于所述多源数据，计算动冰撞击影响指数、静冰压力影响指数、混凝土冻融影响指数以及冰体楔入影响指数，包括： S31，基于加速度计和应变计的时序数据流，通过设置动态阈值识别动冰撞击事件，基于撞击信号的频谱与幅值特征计算单次撞击能量，并在预设时间窗口内累计撞击总能量，基于所述撞击总能量生成动冰撞击影响指数； S32，基于温度传感器的温度数据预测目标时段内的冰层厚度，通过热力学-结构力学耦合模型计算目标时段内作用于桥塔的预测静冰压力，基于所述预测静冰压力生成静冰压力影响指数； S33，基于红外热成像数据与混凝土内部温度湿度传感器的时序数据，计算桥塔水位变动区混凝土的温度分布场与含水饱和度，基于冻融损伤本构模型预测混凝土强度折减程度，基于所述折减程度生成混凝土冻融影响指数； S34，基于高清图像数据，通过计算机视觉模型识别桥塔接缝与既有裂缝的几何特征，结合温度下降趋势计算裂缝宽度变化预测值，基于所述裂缝宽度变化预测值生成冰体楔入影响指数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁建大桥工程局集团有限公司;中国铁路设计集团有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;中铁十六局集团有限公司，其通讯地址为：300300 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)中环西路32号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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