卡特彼勒公司J·H·詹克斯获国家专利权
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龙图腾网获悉卡特彼勒公司申请的专利顺序涡轮增压器诊断系统和方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114165347B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111056449.6,技术领域涉及:F02D41/22;该发明授权顺序涡轮增压器诊断系统和方法是由J·H·詹克斯;K·贾亚桑卡兰;S·瓦格尔;K·萨格特;K·B·帕特尔设计研发完成,并于2021-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本顺序涡轮增压器诊断系统和方法在说明书摘要公布了:内燃机包含直列式涡轮增压器和具有第一涡轮空气阀的至少第一直列式涡轮增压器,以及具有第一压缩机空气阀的第一直列式压缩机。控制阀响应于来自电子控制器的指令在打开和关闭位置之间移动空气阀。该电子控制器监测该发动机的操作参数以诊断故障。确定空气阀是卡开还是卡闭,并且基于该故障类型来调整用于启用或停用该第一直列式涡轮增压器的优先级日程。
本发明授权顺序涡轮增压器诊断系统和方法在权利要求书中公布了:1.一种内燃发动机,包括: 汽缸壳体,包含多个汽缸,所述多个汽缸与进气系统和排气系统相关联,其中,在操作过程中,所述多个汽缸中的每一个接收来自所述进气系统的进气充气并且将排气排放到所述排气系统; 直列式涡轮增压器,包含直接连接到所述排气系统的涡轮机和直接连接到所述进气系统的压缩机; 第一直列式涡轮增压器,包含: 连接到所述排气系统的第一直列式涡轮机; 第一涡轮机空气阀,被布置为阻挡来自所述排气系统的排气流动穿过所述第一直列式涡轮机; 连接到所述进气系统的第一直列式压缩机; 第一压缩机空气阀,被布置为用于阻挡从所述第一直列式压缩机到所述进气系统的进气的流动;以及 控制阀,与所述第一涡轮机空气阀和第一压缩机空气阀相关联,所述控制阀响应于来自电子控制器的第一命令来实现所述第一涡轮机空气阀和第一压缩机空气阀各自在打开位置与关闭位置之间的移动; 第二直列式涡轮增压器,包含: 第二直列式涡轮机,连接到所述排气系统; 第二涡轮机空气阀,被布置为用于阻挡来自所述排气系统的排气流动穿过所述第二直列式涡轮机; 第二直列式压缩机,连接到所述进气系统; 第二压缩机空气阀,被布置为用于阻挡从所述第二直列式压缩机到所述进气系统的进气流动;以及 与所述第二涡轮机空气阀和第二压缩机空气阀相关联的第二控制阀,所述第二控制阀响应于来自所述电子控制器的第二命令来实现所述第二涡轮机空气阀和第二压缩机空气阀各自在打开位置与关闭位置之间的移动; 其中,所述电子控制器被编程并操作以: 监测所述内燃发动机的多个操作参数; 诊断所述第一直列式涡轮机或第一压缩机空气阀中的故障,而且,诊断所述第二直列式涡轮机或所述第二压缩机空气阀中的故障; 确定所述故障是卡开阀还是卡闭阀; 基于所述故障是卡开阀还是卡闭阀的确定来调整用于启用或停用所述第一直列式涡轮增压器和所述第二直列式涡轮增压器的优先级日程; 确定故障是否已经修复;以及 当故障已经修复时,重新调整优先级日程。
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