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龙图腾网获悉苏州达菲特过滤技术股份有限公司申请的专利集成式车用高压隔离阀获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223991969U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423316579.0，技术领域涉及：F16K1/36；该实用新型集成式车用高压隔离阀是由张炎;沈永娟;朱旭;陈卫设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本集成式车用高压隔离阀在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种集成式车用高压隔离阀，包括壳体、电磁线圈组件和阀组件，电磁线圈组件位于上壳体内，阀组件包括衔铁、第一密封阀和第二密封阀，衔铁靠近电磁线圈组件的一端位于第一容纳腔内，并与第一容纳腔浮动连接，衔铁在电磁线圈组件的作用下在第一容纳腔内往复运动，第一密封阀远离衔铁的一端设置有用于密封第一开口的第一密封面，第一密封阀上还设置有连通第二容纳腔与下腔体之间的第二开口，第二密封阀的至少一部分弹性抵接在第一密封面上，以密封第二开口。采用浮动连接设置的衔铁取代了原有的带有中心导向轴的阀组件，从而避免了传统的中心导轴的导向方式受装配尺寸链和装配工艺的影响导向精度，降低了工艺难度和工艺成本。

本实用新型集成式车用高压隔离阀在权利要求书中公布了：1.一种集成式车用高压隔离阀，其特征在于，包括： 壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述下壳体的下端与上壳体连接，所述下壳体具有上腔体和下腔体，所述上腔体与下腔体之间通过第一开口连通； 电磁线圈组件，所述电磁线圈组件位于所述上壳体内，所述电磁线圈组件靠近所述第一开口的一侧形成有第一容纳腔； 阀组件，所述阀组件的至少一部分位于所述上腔体内，并能够在电磁线圈组件的驱动下进行往复运动，以开启或者关闭所述第一开口，所述阀组件包括衔铁、第一密封阀和第二密封阀，其中，所述衔铁靠近所述电磁线圈组件的一端位于所述第一容纳腔内，并与所述第一容纳腔浮动连接，所述衔铁在电磁线圈组件的作用下在第一容纳腔内往复运动，所述衔铁远离所述电磁线圈组件的一端与所述第一密封阀连接，所述衔铁与所述第一密封阀之间形成第二容纳腔，所述第一密封阀远离所述衔铁的一端设置有用于密封所述第一开口的第一密封面，所述第一密封阀上还设置有连通所述第二容纳腔与所述下腔体之间的第二开口，所述第二密封阀的至少一部分穿过所述第二开口进入所述第二容纳腔内，所述第二密封阀的至少一部分弹性抵接在所述第一密封面上，以密封所述第二开口； 所述电磁线圈组件包括线圈保护壳、线圈骨架、电磁线圈和定铁芯，其中，线圈骨架设置于所述线圈保护壳内，电磁线圈缠绕在所述线圈骨架上，定铁芯插入到所述电磁线圈内，所述电磁线圈组件还包括金属导套，所述金属导套呈一端开口的筒状结构，所述金属导套位于所述线圈骨架和定铁芯之间，并形成所述第一容纳腔。

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