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龙图腾网获悉内蒙古交通职业技术学院(内蒙古自治区民族交通技师学院、内蒙古自治区交通高级技工学校)申请的专利汽车剪式举升机安全预警装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223990913U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520507143.5，技术领域涉及：B66F17/00；该实用新型汽车剪式举升机安全预警装置是由夏继伟;刘健;刘艳丽;宣立成;李文达;杨金玉;李昂;潘美玲;高原;孟金环;刘国栋;唐晓辉;王洪亮;朱安栋;刘晨;宣宇航;滕元睿设计研发完成，并于2025-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车剪式举升机安全预警装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了汽车剪式举升机安全预警装置，该装置采用一个主机、一个从机设计方案，主机和从机分别安装在汽车剪式举升机两侧举升平台上,主机与从机结构相同，所述主机包括主控电路板、2000mAh锂电池、总开关、装置外壳；相关维修人员可以使用本装置实现在举升车辆时，实时监测两侧举升平台的对地高度及两侧举升平台倾斜角度，当两侧举升平台的对地高度存在微小高度差或两侧举升平台任意一侧发生倾斜时，将采用声光报警的方式提醒操作人员，从而避免因进行不规范操作或举升时车辆重心存在偏差，导致的汽车翻落等安全事故。

本实用新型汽车剪式举升机安全预警装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车剪式举升机安全预警装置，其特征在于：该装置采用一个主机、一个从机设计方案，主机与从机结构相同，所述主机包括：主控电路板、2000mAh锂电池、总开关、装置外壳; 其中，所述主控电路板包括：装置电源转换电路、装置功能驱动电路、装置通信电路; 所述装置电源转换电路用于将7.4V电源电压转化为3.3V电压，为装置功能驱动电路、装置通信电路供电，A1117-3.3电压转换芯片①将7.4V电压转变为3.3V之后由VOUT管脚输出且命名为OUT3.3V，并联于A1117-3.3电压转换芯片①两端的电容Ⅰ②、电容Ⅱ③起到滤波作用;其中A1117-3.3电压转换芯片①包含：VIN、GND、VOUT三个管脚;该电路从A1117-3.3电压转换芯片①VIN管脚扩展出的7.4V管脚出发依次连接电容Ⅰ②至电源负极，另一路连接A1117-3.3电压转换芯片①的VIN管脚；所述A1117-3.3电压转换芯片①的GND管脚连接电源负极；A1117-3.3电压转换芯片①将7.4V电压转变为3.3V之后由VOUT管脚输出且命名为OUT3.3V，为装置功能驱动电路、装置通信电路供电，并连接电容Ⅱ③至电源负极; 所述装置功能驱动电路用于汽车剪式举升机在举升过程中对两侧举升平台的对地高度及两侧举升平台倾斜角度进行实时监测;其中MPU6050模块④包含VCC、SCL、SDA、GND四个管脚;其中OLED显示屏⑤包含VCC、SCL1、SDA1、GND四个管脚;其中绿色LED⑥、红色LED⑦包含正极和负极两个管脚;其中NPN型三极管S8050⑧包含集电极、基极、发射极三个管脚;其中蜂鸣器⑨包含正极和负极两个管脚;其中HC-SR04超声波测距模块⑩包含VCC、TRIG、ECHO、GND四个管脚;该部分电路以STM32F103c8t6芯片⑪为主控芯片，OUT3.3V连接STM32F103c8t6芯片⑪，为其供电;所述STM32F103c8t6芯片⑪通过PB10、PB11管脚依次连接MPU6050模块④的SCL、SDA两管脚；所述MPU6050模块④VCC管脚连接OUT3.3V，GND管脚连接电源负极; 所述STM32F103c8t6芯片⑪通过PB8、PB9管脚依次连接OLED显示屏⑤的SCL1、SDA1两管脚；所述OLED显示屏⑤VCC管脚连接OUT3.3V，GND管脚连接电源负极;所述STM32F103c8t6芯片⑪通过PA11管脚经绿色LED⑥至电源负极;所述STM32F103c8t6芯片⑪通过PA10管脚经红色LED⑦至电源负极;所述STM32F103c8t6芯片⑪通过PA9管脚连接至NPN型三极管S8050⑧基极;所述NPN型三极管S8050⑧集电极经蜂鸣器⑨至OUT3.3V，发射极连接电源负极;所述STM32F103c8t6芯片⑪通过PA8、PB13管脚依次连接HC-SR04超声波测距模块⑩的TRIG、ECHO两管脚；所述HC-SR04超声波测距模块⑩VCC管脚连接OUT3.3V，GND管脚连接电源负极; 所述装置通信电路用于主机与从机间的数据交互，以完成装置的实时监测功能;其中NRF24L01无线收发模块⑫包含VCC、GND、CE、CSN、SCK、MOSI、MISO、IRQ八个管脚; 该部分电路中NRF24L01无线收发模块⑫的VCC管脚连接OUT3.3V，GND管脚连接电源负极，CE管脚连接STM32F103c8t6芯片⑪的PB0管脚；CSN管脚连接STM32F103c8t6芯片⑪的PA4管脚；SCK管脚连接STM32F103c8t6芯片⑪的PA5管脚；MOSI管脚连接STM32F103c8t6芯片⑪的PA7管脚；MISO管脚连接STM32F103c8t6芯片⑪的PA6管脚；IRQ管脚连接STM32F103c8t6芯片⑪的PB1管脚； 主机和从机分别安装在汽车剪式举升机两侧举升平台上；当从机监测到该侧的举升平台倾斜角度未超过3°时，从机的绿色LED⑥点亮，红色LED⑦熄灭；当从机监测到该侧的举升平台倾斜角度超过3°时，从机的红色LED⑦点亮、绿色LED⑥熄灭，并将举升平台倾斜角度发送给主机，主机接收数据后激活主机的蜂鸣器⑨并将红色LED⑦点亮、绿色LED⑥熄灭；同样，当主机监测到该侧的举升平台倾斜角度超过3°时，主机的蜂鸣器⑨被激活、红色LED⑦点亮、绿色LED⑥熄灭，从而实现声光报警； 当从机监测到该侧的举升平台倾斜角度未超过3°时，从机的绿色LED⑥点亮，红色LED⑦被熄灭，此时从机测量该侧举升平台对地高度，将测量数据发送给主机，主机接收到数据后，主机测量该侧举升平台对地高度，将两侧的高度数据进行对比，若高度差大于8mm时，主机的蜂鸣器⑨被激活、红色LED⑦点亮、绿色LED⑥熄灭，从而实现声光报警。

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