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龙图腾网获悉贵州省公路工程集团有限公司申请的专利一种索塔钢锚梁结构及其吊装施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121381501B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511951582.6，技术领域涉及：E01D19/14；该发明授权一种索塔钢锚梁结构及其吊装施工方法是由段武兵;田应;胡齐清;印顺尧;马健雄;旷吉伟;张德恒;杨加杰;向文奂;邹发;谢涛;潘静设计研发完成，并于2025-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种索塔钢锚梁结构及其吊装施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种索塔钢锚梁结构及其吊装施工方法，包括：锚梁，承受两斜拉索的水平分力；两钢牛腿，包括：牛腿主体，在斜拉索张拉完成前，与锚梁通过螺栓连接，张拉完成后焊接形成固结连接；塔壁钢板，相对于塔柱的内侧与牛腿主体固定连接，另一侧固定设置有连接结构和若干剪力钉，连接结构连接塔壁钢板与塔柱的劲性骨架，剪力钉连接塔壁钢板与塔柱的塔壁；锚梁与钢牛腿整体吊装安装。本发明中，锚梁与钢牛腿在地面完成整体组装后一次性吊装，可有效缩短单节点施工周期，加快索塔建设进度，且彻底规避分体式高空拼装的对位误差；整体构件在受控环境下制造，轴线偏差可控制，确保斜拉索锚固点设计位置零偏移。

本发明授权一种索塔钢锚梁结构及其吊装施工方法在权利要求书中公布了：1.一种索塔钢锚梁结构，安装于索塔塔柱的空腔内，与所述塔柱两侧固定连接，其特征在于，包括： 锚梁，两端各锚固一根斜拉索，承受两所述斜拉索的水平分力； 两钢牛腿，在所述锚梁顺桥向的两侧，将来自所述锚梁的竖向分力传递至所述塔柱，所述钢牛腿包括： 牛腿主体，在所述斜拉索张拉完成前，与所述锚梁通过螺栓连接，张拉完成后焊接形成固结连接； 塔壁钢板，一侧与所述牛腿主体固定连接，另一侧固定设置有连接结构和若干剪力钉，所述连接结构连接所述塔壁钢板与所述塔柱的劲性骨架，所述剪力钉连接所述塔壁钢板与所述塔柱的塔壁； 所述锚梁与所述钢牛腿整体吊装安装； 所述连接结构为液压伸缩结构，设置数量大于等于2； 所述液压伸缩结构包括缸体和活塞结构，所述缸体与所述塔壁钢板固定连接，所述活塞结构与所述劲性骨架固定连接，活塞结构所在一侧的第一油腔通过位于所述缸体上的内部油道，于第一点与所述缸体外部联通，活塞结构另一侧的第二油腔于第二点与所述缸体外部联通； 所述第一点和第二点均位于所述缸体与所述塔壁钢板的贴合面上，且所述塔壁钢板上对应开设有通孔，供管路贯通； 所述液压伸缩结构在混凝土浇筑过程中进行分阶段加载。

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