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龙图腾网获悉宁波机场集团有限公司;浙江省机场集团有限公司;浙江空港数字科技有限公司;中国民航大学;北京航空航天大学杭州创新研究院申请的专利机场航班时刻动态调整方法、系统、设备、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121119651B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511666976.7，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权机场航班时刻动态调整方法、系统、设备、介质及产品是由严新华;胡洋;王磊;唐雪阳;凌启正;楼家栋;蔡杰;王希;屈景怡;韩萍;王鹏;冯兆民设计研发完成，并于2025-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本机场航班时刻动态调整方法、系统、设备、介质及产品在说明书摘要公布了：本申请公开了一种机场航班时刻动态调整方法、系统、电子设备、可读存储介质及计算机程序产品。该方法包括：获取预先计划的历史航班时刻表、选定的优化范围以及历史航班时刻表对应的气象数据；基于历史航班时刻表和气象数据，根据预设的气象评分规则库计算优化范围内不同时刻航班的离场容量约束；根据预先定义的约束条件和离场容量约束，构建单机场航班时刻表优化模型；对单机场航班时刻表优化模型进行迭代计算，得到优化后的航班时刻表。该方法能够解决航班时刻表编排复杂、优化效率低、适应性差的问题，从而提升航班正常率、机场运行效率，改善旅客出行体验。

本发明授权机场航班时刻动态调整方法、系统、设备、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种机场航班时刻动态调整方法，其特征在于，包括： 获取预先计划的历史航班时刻表、选定的优化范围以及所述历史航班时刻表对应的气象数据； 基于所述历史航班时刻表和所述气象数据，根据预设的气象评分规则库计算所述优化范围内不同时刻航班的离场容量约束；所述离场容量约束指的是当前机场允许的最大离场航班数量； 根据预先定义的约束条件和所述离场容量约束，构建单机场航班时刻表优化模型； 对所述单机场航班时刻表优化模型进行迭代计算，得到优化后的航班时刻表； 其中，所述基于所述历史航班时刻表和所述气象数据，根据预设的气象评分规则库计算所述优化范围内不同时刻航班的离场容量约束，包括： 根据所述历史航班时刻表和所述气象数据构建所述优化范围对应的气象矩阵； 根据预设的气象评分规则库中的专家知识和所述气象矩阵进行气象评分计算，得到气象评分； 对所述气象评分进行归一化处理，得到目标气象因子； 根据所述目标气象因子生成所述优化范围内不同时刻航班的离场容量约束； 其中，所述单机场航班时刻表优化模型至少包括目标机场所有待调航班的集合、目标机场起飞航班集合、原始航班时刻表中航班的初始航班时刻序号、选定时间范围内所有可调的航班时刻集合、优化时分配的航班时刻、目标机场在每个航班时刻的气象打分、目标机场的固定离场容量、所有待调航班的最大可调整时间片个数以及预设单位转化参数； 所述单机场航班时刻表优化模型以总延误时间最小化为目标函数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人宁波机场集团有限公司;浙江省机场集团有限公司;浙江空港数字科技有限公司;中国民航大学;北京航空航天大学杭州创新研究院，其通讯地址为：315012 浙江省宁波市海曙区栎社机场内；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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