贵州省公路工程集团有限公司简华华获国家专利权
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龙图腾网获悉贵州省公路工程集团有限公司申请的专利T梁湿接缝主动防护兜底方案评估方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120974616B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511503324.1,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权T梁湿接缝主动防护兜底方案评估方法及装置是由简华华;蔡福强;母泽建楠;李应兵;冯德飞;朱先学;李由;张德恒;杨加杰;刘何健;杨剑设计研发完成,并于2025-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本T梁湿接缝主动防护兜底方案评估方法及装置在说明书摘要公布了:本发明涉及计算机设计技术领域,尤其涉及一种T梁湿接缝主动防护兜底方案评估方法及装置,方法步骤包括S1:获取施工环境参数组;S2:设定待评估方案;S3:模拟的静负载和风负载验证待评估方案的刚度和强度,并验证在风负载下的摆动幅度;验证均通过则进入S4,否则进入S5;S4:计算待评估方案的制作成本,之后计算性价比指数并记录;S5:分析待评估方案中各个设计变量的变化对各个验证项目的影响程度,并结合安全裕度计算各个设计变量的影响优先度,调整影响优先度最大的设计变量,形成新的待评估方案;S6:S3~S5迭代完成后输出性价比指数最高的待评估方案作为最终方案。本发明能根据不同的施工环境计算最佳性价比方案。
本发明授权T梁湿接缝主动防护兜底方案评估方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种T梁湿接缝主动防护兜底方案评估方法,其特征在于,步骤包括: S1:获取施工环境参数组; S2:设定多个设计变量具有初始值的待评估方案; S3:根据施工环境参数组形成模拟的静负载和风负载,验证待评估方案的刚度和强度,并且计算在风负载下待评估方案的摆动幅度,验证其是否会产生导致坠物泄漏的缝隙;若以上验证均通过,则进入S4,否则进入S5; S4:计算待评估方案的制作成本,之后计算待评估方案的性价比指数并记录; S5:分析待评估方案中各个设计变量的变化对刚度、强度、摆动幅度和制作成本的影响程度,并结合各个验证项目的安全裕度计算各个设计变量的影响优先度,调整影响优先度最大的设计变量,形成新的待评估方案; S6:重复S3~S5直至设定的重复次数或连续多次性价比指数提升非常微弱,然后输出性价比指数最高的待评估方案作为最终方案; 其中,步骤S1中,施工环境参数组包括最大坠物重量Mdro,最大坠落高度Hdro,施工环境参数组包括最大垂面风速Vwind; 步骤S3中,验证待评估方案的刚度和强度具体步骤为: 通过动力放大模型将最大坠物重量在最大坠落高度产生的冲击力转化为极限等效静负载; 计算在极限等效静负载下验证待评估方案中各个部件的刚度和强度是否在设定的安全阈值内,如果在,则验证通过; 极限等效静负载的具体计算过程为: 记待评估方案总共能够承载的最大坠物数量为N; 极限等效静负载Fload=kdro·Hdro·Mdro+N·Mdro+Moth+Mself; 其中,kdro为设定的放大系数; Moth为设定的灵活负载; Mself为待评估方案的自重; 计算摆动幅度具体步骤为: 垂面面积S=L·H; 其中,L为待评估方案中钢板槽长度,H为待评估方案中钢板槽深度; 风负载Fwind=0.5·PR·T·Vwind²·Cd·S; 其中,P为当地平均大气压; R为设定的气体常数; T为当地平均气温; Cd为设定的阻力系数; 计算静力摆角θ=arcsinFwindMself·g; Mself为待评估方案的自重; g为重力加速度常数; 计算缝隙大小Lchi=sinθ·Lrope; 其中,Lrope为钢丝绳长度; 如果缝隙大小Lchi小于设定阈值,则验证通过。
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