贵州省公路工程集团有限公司吴云获国家专利权
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龙图腾网获悉贵州省公路工程集团有限公司申请的专利钢混叠合梁桥面检修道装配式钢模板焊接方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120945804B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511478446.X，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权钢混叠合梁桥面检修道装配式钢模板焊接方法及系统是由吴云;刘磊;朱先学;向文奂;邹发;谢涛;旷吉伟;马健雄;王明阳;叶发扬;钟静;胡齐清;王砖设计研发完成，并于2025-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本钢混叠合梁桥面检修道装配式钢模板焊接方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种钢混叠合梁桥面检修道装配式钢模板焊接方法及系统，包括：将钢模板的边缘搭接于钢混叠合梁桥的主梁边缘顶部；在形成贴合面的钢模板边缘区域进行焊接；在主梁顶部边缘焊接竖直钢筋，通过第一斜拉钢筋连接竖直钢筋与钢模板，通过第二斜拉钢筋连接竖直钢筋与主梁，斜拉钢筋的布设过程包括：建立耦合模型，并施加混凝土流态侧压力；通过拓扑优化生成斜拉钢筋最优布设路径，目标函数为最小化钢模板跨中挠度。通过本发明可有效解决传统模板技术的加固体系统中，所存在的定位精度低、孔位适配差等问题，可保证钢混叠合梁桥面检修道的施工质量。
本发明授权钢混叠合梁桥面检修道装配式钢模板焊接方法及系统在权利要求书中公布了：1.钢混叠合梁桥面检修道装配式钢模板焊接方法，其特征在于，包括： 将钢模板的边缘搭接于钢混叠合梁桥的主梁边缘顶部，形成贴合面； 焊接建立钢模板与主梁的固定连接； 在所述主梁顶部边缘焊接竖直钢筋，通过第一斜拉钢筋连接所述竖直钢筋与所述钢模板，通过第二斜拉钢筋连接所述竖直钢筋与所述主梁； 所述斜拉钢筋的布设过程包括： 建立钢模板-主梁-三角锚固单元耦合模型； 在所述耦合模型中施加混凝土流态侧压力； 通过拓扑优化生成斜拉钢筋最优布设路径，目标函数为最小化钢模板跨中挠度。
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