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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司申请的专利一种大型集装箱船中龙筋焊接节点的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119527502B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411539024.4，技术领域涉及：B63B71/00；该发明授权一种大型集装箱船中龙筋焊接节点的设计方法是由鲁世峰;顾军军;占超;陈园园设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大型集装箱船中龙筋焊接节点的设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大型集装箱船中龙筋焊接节点的设计方法，该方法具体包括如下步骤：S1，确定艉轴管分段中龙筋与艉轴管上部分段中龙筋对接缝位置，将中龙筋对接缝两侧的左舷外板和右舷外板进行散装件制作；S2，将艉轴管上部分段与艉轴管分段进行分段搭载；S3，将艉轴管上部分段的中龙筋与艉轴管分段的中龙筋进行搭载焊接，完成中龙筋的对接焊接；S4，将左舷外板和右舷外板吊装在艉轴管分段上方，并与艉轴管分段焊接固定；完成艉轴管分段的搭载焊接。本发明通过将中龙筋对接板缝和外板对接缝错开布置，避免了焊缝的重叠，使焊接节点结构强度满足焊接要求，保证了结构强度和船舶安全。

本发明授权一种大型集装箱船中龙筋焊接节点的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种大型集装箱船中龙筋焊接节点的设计方法，其特征在于，该方法具体包括如下步骤： S1，确定艉轴管分段中龙筋与艉轴管上部分段中龙筋对接缝位置，将中龙筋对接缝两侧的左舷外板和右舷外板进行散装件制作； S2，将艉轴管上部分段吊装至艉轴管分段正上方，将艉轴管上部分段与艉轴管分段进行分段搭载； S3，艉轴管上部分段与艉轴管分段搭载完成后，将艉轴管上部分段的中龙筋与艉轴管分段的中龙筋进行搭载焊接，将艉轴管上部分段的中龙筋与艉轴管分段的中龙筋对接缝进行焊接固定，完成中龙筋的对接焊接； 所述艉轴管上部分段的中龙筋与艉轴管分段的中龙筋进行搭载焊接时，先将艉轴管上部分段的中龙筋分别与艉轴管上部分段两侧的外板焊接固定，艉轴管上部分段的中龙筋下端高于外板板缝的高度；再将艉轴管分段上的中龙筋分别与艉轴管分段两侧的外板焊接固定，艉轴管分段上的中龙筋上端与艉轴管上部分段的中龙筋下端连接；艉轴管上部分段的中龙筋与艉轴管分段的中龙筋安装完成后，将艉轴管上部分段的中龙筋与艉轴管分段的中龙筋的对接缝进行焊接固定；完成中龙筋对接缝的焊接； S4，将制作完成的左舷外板和右舷外板吊装在艉轴管分段上方，并与艉轴管分段焊接固定，再将左舷外板和右舷外板分别与艉轴管上部分段的中龙筋和艉轴管分段的中龙筋分别焊接固定；完成艉轴管分段的搭载焊接； 所述左舷外板上端高于中龙筋对接缝的高度，所述左舷外板下端低于中龙筋对接缝的高度；所述右舷外板与左舷外板对称设置在中龙筋对接缝两侧； 所述艉轴管上部分段与艉轴管分段搭载的板缝与左舷外板与艉轴管分段搭载焊接的外板板缝为相同高度； 所述左舷外板和右舷外板与艉轴管分段上端对接的外板缝比中龙筋对接缝低100mm。

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