中集海洋工程研究院有限公司;深圳智能海洋工程创新中心有限公司;集海创新(山东)海洋科技有限公司;哈尔滨工程大学烟台研究院;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司傅强获国家专利权
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龙图腾网获悉中集海洋工程研究院有限公司;深圳智能海洋工程创新中心有限公司;集海创新(山东)海洋科技有限公司;哈尔滨工程大学烟台研究院;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司申请的专利海洋平台的升降系统及海洋平台获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119162977B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411559547.5,技术领域涉及:E02B17/00;该发明授权海洋平台的升降系统及海洋平台是由傅强;刘静;陈海龙;郭丽娟;马刚;陈长勇;曲绍峰;张子胥;张宇航;曹瑞正设计研发完成,并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本海洋平台的升降系统及海洋平台在说明书摘要公布了:本发明涉及海洋平台的升降系统及海洋平台。海洋平台的升降系统包括固桩架和多个升降机构,以及承力机构。固桩架用于固定在海洋平台的平台主体上。多个升降机构沿固桩架的长度方向间隔安装在固桩架上,升降机构包括框架和安装在框架内的多个齿轮箱,各齿轮箱用于与海洋平台的桩腿驱动连接,以驱动平台主体沿桩腿爬升和下降。承力机构设置在框架与固桩架之间。固桩架上对应相邻两个升降机构之间的间隔设有支承梁,框架通过承力机构安装在固桩架和支承梁之间,或安装在相邻两个支承梁之间,或安装在支承梁和平台主体之间。该海洋平台的升降系统,各升降机构的齿轮箱的载荷能够实现均衡,从而大大提高了升降系统的整体利用率。
本发明授权海洋平台的升降系统及海洋平台在权利要求书中公布了:1.一种海洋平台的升降系统,其特征在于,包括: 固桩架,其用于固定在海洋平台的平台主体上; 多个升降机构,多个所述升降机构沿所述固桩架的长度方向间隔安装在所述固桩架上,所述升降机构包括框架和安装在所述框架内的多个齿轮箱,各所述齿轮箱用于与海洋平台的桩腿驱动连接,以驱动所述平台主体沿所述桩腿爬升和下降;以及 承力机构,所述承力机构设置在所述框架与所述固桩架之间; 所述固桩架上对应相邻两个所述升降机构之间的间隔设有支承梁,所述框架通过所述承力机构安装在所述固桩架和所述支承梁之间,或安装在相邻两个所述支承梁之间,或安装在所述支承梁和所述平台主体之间; 所述承力机构包括第一承力部,所述第一承力部安装在所述框架的顶部,沿所述固桩架的长度方向,各所述框架上的所述第一承力部的刚度自上而下减小; 所述承力机构还包括第二承力部,所述第二承力部安装在所述框架的底部,沿所述固桩架的长度方向,各所述框架上的所述第二承力部的刚度相同或者自上而下减小。
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