湖北文理学院李杨获国家专利权
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龙图腾网获悉湖北文理学院申请的专利汽车制动加速度曲线测量方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119124648B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411256758.1，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权汽车制动加速度曲线测量方法及装置是由李杨;万昭;詹孟铂设计研发完成，并于2024-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本汽车制动加速度曲线测量方法及装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种汽车制动加速度曲线测量方法及装置，涉及汽车技术领域，所述的方法包括：采集车辆行驶过程中的空间倾角对应的空间加速度；通过变质量测定法测量车辆受到的摩擦加速度；通过风洞测试测量车辆受到的风阻加速度；将所述空间加速度、摩擦加速度和所述风阻加速度进行线性叠加，获得整定后的发动机制动加速度曲线。本申请通过便携式加速度曲线采集装置采集车辆行驶过程中的空间倾角对应的空间加速度；将空间加速度、摩擦加速度和风阻加速度进行线性叠加，消除行驶中由于风阻、地面摩擦等因素对加速度的影响，整定后得到发动机制动单独作用下燃油车的加速度曲线，从而可以用于电动汽车再生制动控制策略的优化。
本发明授权汽车制动加速度曲线测量方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车制动加速度曲线测量方法，其特征在于，所述的方法包括： 采集车辆行驶过程中的空间倾角对应的空间加速度； 通过变质量测定法测量车辆受到的摩擦力产生的摩擦加速度； 通过风洞测试测量车辆受到的风阻力产生的风阻加速度； 将所述空间加速度、摩擦加速度和所述风阻加速度进行线性叠加，获得整定后的发动机制动加速度曲线； 所述采集车辆行驶过程中的空间倾角对应的空间加速度的步骤，包括： 通过IMU惯性单元采集加速度信息、角度信息和磁力值； 通过九轴融合算法将所述加速度信息、所述角度信息和所述磁力值进行融合，获得车辆行驶过程中的空间倾角； 根据所述空间倾角对所述加速度信息进行修正，获得空间倾角对应的空间加速度。
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