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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆能耗管理方法、系统、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119099519B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411388116.7，技术领域涉及：B60R16/03；该发明授权车辆能耗管理方法、系统、车辆及存储介质是由高长胜;田辉;赵目龙;廖波;吴茜;尹光雨;王静宜;姜守微;张桐;王伟男设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆能耗管理方法、系统、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆能耗管理方法、系统、车辆及存储介质，其中，车辆能耗管理方法包括：获取车辆运行状态；根据车辆运行状态，按照第一预设策略，对多个控制器的所需工作状态进行确定，得到多个控制器对应的多个需求工作状态；根据多个需求工作状态，向多个控制器发送能耗管理控制指令，其中，能耗管理控制指令用于控制器休眠或唤醒。本发明解决了相关技术中，车辆控制器集中控制全部的电子设备，会存在能源浪费的技术问题。

本发明授权车辆能耗管理方法、系统、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆能耗管理系统，其特征在于，所述车辆能耗管理系统包括控制器网关和车辆的多个控制器，所述控制器网关与所述多个控制器相连，所述控制器网关按照所述多个控制器对应的连接方式向所述多个控制器发送独立的能耗管理控制指令，以控制所述多个控制器单独休眠或唤醒， 所述控制器网关，用于获取车辆运行状态；根据所述车辆运行状态，遍历所述多个控制器，按照第一预设策略，确定所述多个控制器中每个控制器对应的需求工作状态，其中，所述多个控制器至少包括车灯控制器、雨刷控制器、倒车雷达控制器、后备箱控制器，所述多个控制器的唤醒源分别对应不同的指定帧；响应于所述需求工作状态为不需运行，确定所述需求工作状态对应的当前控制器，根据第二预设策略，确定第一下电判断结果，其中，所述第一下电判断结果用于表征当前控制器下电后是否影响用户体验；响应于所述需求工作状态为不需运行，确定所述需求工作状态对应的当前控制器，根据第三预设策略，确定第二下电判断结果，其中，所述第二下电判断结果用于预判当前控制器下电后预设时间内是否需要再次上电；根据所述第一下电判断结果和所述第二下电判断结果，确定能耗管理控制指令并发送至所述当前控制器，其中，所述能耗管理控制指令用于控制所述当前控制器休眠或唤醒； 所述多个控制器用于接收并执行所述能耗管理控制指令。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国第一汽车股份有限公司，其通讯地址为：130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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