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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种车辆油泵吸油方法、车辆、计算机程序产品及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119084289B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411152259.8，技术领域涉及：F04B49/00；该发明授权一种车辆油泵吸油方法、车辆、计算机程序产品及存储介质是由秦鱼龙;王泮震;刘永特;崔伯维;刘伟东;王晓;申春宝;王久成设计研发完成，并于2024-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆油泵吸油方法、车辆、计算机程序产品及存储介质在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种车辆油泵吸油方法、车辆、计算机程序产品及存储介质，所述方法包括：在所述车辆行驶过程中，获取所述车辆的行驶参数；所述行驶参数包括加速度；基于所述行驶参数确定油液实时角度，所述油液实时角度为所述车辆行驶过程中的油液面与所述车辆静止时的油液面形成的夹角角度；基于所述油液实时角度与预设角度阈值间的大小关系，控制所述油路开关的状态，以使多个所述吸油口中的目标吸油口所吸取的油液输送至所述油泵；所述状态包括开启状态与关闭状态。通过动态调整多个油路开关的状态，确保在不同行驶条件下油泵都可以通过至少一条油路吸到油，同时避免油泵出现吸空情况。

本发明授权一种车辆油泵吸油方法、车辆、计算机程序产品及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆油泵吸油方法，其特征在于，所述车辆包括用于存储油液的储油腔、用于从所述储油腔吸取油液的多个吸油口、以及多个油路开关；其中，每个所述吸油口分别位于所述储油腔的不同位置；每个所述油路开关与至少一个所述吸油口对应连通；所述油路开关用于将对应的所述吸油口吸取的油液输送至所述油泵；所述方法包括： 在所述车辆行驶过程中，获取所述车辆的行驶参数；所述行驶参数包括加速度； 基于所述行驶参数确定油液实时角度，所述油液实时角度为所述车辆行驶过程中的油液面与所述车辆静止时的油液面形成的夹角角度； 基于所述油液实时角度与预设角度阈值间的大小关系，控制所述油路开关的状态，以使多个所述吸油口中的目标吸油口所吸取的油液输送至所述油泵；所述状态包括开启状态与关闭状态； 所述加速度包括基于车辆坐标系的横向加速度与纵向加速度；所述行驶参数还包括车辆倾角，所述车辆倾角包括俯仰角与横滚角；所述基于所述行驶参数确定油液实时角度，包括：确定所述横向加速度对应的第一油液倾斜角度；所述第一油液倾斜角度为所述车辆在水平面上以所述横向加速度行驶时油液面与所述车辆在水平面上静止时的油液面形成的夹角；确定所述纵向加速度对应的第二油液倾斜角度；所述第二油液倾斜角度为所述车辆在水平面上以所述纵向加速度行驶时油液面与所述车辆在水平面上静止时的油液面形成的夹角；基于所述第一油液倾斜角度、第二油液倾斜角度、以及所述车辆倾角，确定所述油液实时角度。

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