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龙图腾网获悉中船黄埔文冲船舶有限公司申请的专利舱口盖及船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118953576B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411212664.4，技术领域涉及：B63B19/14；该发明授权舱口盖及船舶是由黄丽敏;刘正亮;梁涓华设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本舱口盖及船舶在说明书摘要公布了：本发明属于船舶装备技术领域，公开了一种舱口盖及船舶，该舱口盖包括舱盖本体和吊杆。舱盖本体转动连接于船体，以盖合或打开船体的舱口；吊杆包括呈角度连接的支撑杆部和吊装杆部，支撑杆部可转动地连接于舱盖本体，吊装杆部上安装有吊环；舱盖本体盖合于舱口时，吊杆贴靠于舱盖本体背离船体的一侧表面；舱盖本体打开舱口时，支撑杆部转动，能够带动吊装杆部翻转，以使吊环在竖直方向的投影位于舱口内。该舱口盖的结构简单，且具备吊装能力，无需设置吊机，有利于实现船舶轻量化，同时无需人工进行货物搬运，运输效率高，还能够有效节省人力。

本发明授权舱口盖及船舶在权利要求书中公布了：1.舱口盖，其特征在于，包括： 舱盖本体1，转动连接于船体100，以盖合或打开所述船体100的舱口101； 吊杆2，包括呈角度连接的支撑杆部21和吊装杆部22，所述支撑杆部21可转动地连接于所述舱盖本体1，所述吊装杆部22上安装有吊环23； 所述舱盖本体1盖合于所述舱口101时，所述吊杆2贴靠于所述舱盖本体1背离所述船体100的一侧表面； 所述舱盖本体1打开所述舱口101时，所述支撑杆部21转动，能够带动所述吊装杆部22翻转，以使所述吊环23在竖直方向的投影位于所述舱口101内； 还包括翻转连接机构4，所述翻转连接机构4包括连接座41、连接销轴42、第一铰接板43和第二铰接板44，所述连接座41绕自身轴线可转动地连接于所述舱盖本体1，所述连接座41的轴线与所述舱盖本体1的上表面间隔且平行，所述第一铰接板43的一端和所述第二铰接板44的一端通过所述连接销轴42转动连接，所述第一铰接板43的另一端连接于所述连接座41，所述第二铰接板44的另一端连接于所述吊装杆部22，所述第一铰接板43和所述第二铰接板44绕所述连接销轴42转动，能够带动所述吊装杆部22相对于所述连接座41翻转，以使所述支撑杆部21的轴线与所述连接座41的轴线平行或重合。

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