丰田自动车株式会社浅沼大作获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利燃料电池系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116544478B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211464499.2，技术领域涉及：H01M8/2484；该发明授权燃料电池系统是由浅沼大作设计研发完成，并于2022-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本燃料电池系统在说明书摘要公布了：本发明是燃料电池系统，其具有从共用流路分支的第1流路和第2流路、将气体从上述第1流路向第1燃料电池送出的第1压缩机、将气体从上述第2流路向第2燃料电池送出的第2压缩机、以及控制上述第1压缩机和上述第2压缩机的控制装置。在对上述第1燃料电池的发电要求量高于对上述第2燃料电池的发电要求量时，上述控制装置执行使上述第1压缩机动作、并且使上述第2压缩机以比上述第1压缩机的转速低并且比下限转速高的转速动作的不均衡动作。在上述不均衡动作中，上述第1流路的气体流量越高，则上述控制装置使上述下限转速越高。
本发明授权燃料电池系统在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池系统，其中， 所述燃料电池系统具有： 共用流路，供气体流动； 第1流路和第2流路，从所述共用流路分支； 第1燃料电池，与所述第1流路连接； 第1压缩机，设置于所述第1流路，并将所述气体从所述第1流路向所述第1燃料电池送出； 第2燃料电池，与所述第2流路连接； 第2压缩机，设置于所述第2流路，并将所述气体从所述第2流路向所述第2燃料电池送出；以及 控制装置，控制所述第1压缩机和所述第2压缩机， 在对所述第1燃料电池的发电要求量高于对所述第2燃料电池的发电要求量时，所述控制装置执行使所述第1压缩机动作、并且使所述第2压缩机以比所述第1压缩机的转速低并且比下限转速高的转速动作的不均衡动作， 在所述不均衡动作中，所述第1流路的气体流量越高，则所述控制装置使所述下限转速越高， 所述下限转速是不在所述第2流路内产生所述气体的逆流的转速。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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