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龙图腾网获悉武汉路特斯汽车有限公司申请的专利一种车辆紧急制动控制电路及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116249641B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080105600.8，技术领域涉及：B60T13/74；该发明授权一种车辆紧急制动控制电路及车辆是由朱士雷;刘泓清设计研发完成，并于2020-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆紧急制动控制电路及车辆在说明书摘要公布了：一种车辆紧急制动控制电路及车辆，电路包括：电源10；急停联动开关20，急停联动开关20设有常闭触点A1和常开触点A2，常闭触点A1的第一端与电源10连接，常开触点A2的第一端接地，常开触点A2的第二端与常闭触点A1的第二端连接；电机控制器30，电机控制器30分别与常开触点A2的第二端和常闭触点A1的第二端连接，电机控制器30用于当常开触点A2闭合时根据急停联动开关20发出的急停信号控制车辆进入预设状态。该电路通过硬件信号进行断电控制，不会出现高压继电器粘连现象，驾驶员按压急停联动开关20后电机控制器30会进入安全状态以确保安全停车。

本发明授权一种车辆紧急制动控制电路及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆紧急制动控制电路，其特征在于，包括： 电源10； 急停联动开关20，所述急停联动开关20设有常闭触点A1和常开触点A2，所述常闭触点A1的第一端与所述电源10连接，所述常开触点A2的第一端接地，所述常开触点A2的第二端与所述常闭触点A1的第二端连接； 电机控制器30，所述电机控制器30分别与所述常开触点A2的第二端和所述常闭触点A1的第二端连接，所述电机控制器30用于当所述常开触点A2闭合时根据所述急停联动开关20发出的急停信号控制车辆进入预设状态； 所述电机控制器30包括滤波电路31和控制电路32，所述滤波电路31的输入端分别与所述常开触点A2的第二端和所述常闭触点A1的第二端连接，所述滤波电路31的输出端与所述控制电路32连接，所述控制电路32用于当所述常开触点A2闭合时根据所述急停联动开关20发出的急停信号控制车辆进入所述预设状态；所述控制电路32包括第一与门电路41、非门电路42、或门电路43和相位开关驱动器44；所述第一与门电路41的第一输入端与所述滤波电路31连接，所述第一与门电路41的输出端与所述非门电路42的输入端连接，所述非门电路42的输出端与所述或门电路43的第一输入端连接，所述或门电路43的输出端与所述相位开关驱动器44连接，所述相位开关驱动器44还与桥式驱动电路50连接，所述相位开关驱动器44用于当接收到高电平信号时控制所述桥式驱动电路50的上三桥导通且下三桥关断。

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