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龙图腾网获悉陈国栋申请的专利一种智能单车停车场获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116241120B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111573056.2，技术领域涉及：E04H6/16；该发明授权一种智能单车停车场是由陈国栋设计研发完成，并于2021-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种智能单车停车场在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种智能单车停车场，包括单车停放库、单车存放中心以及智能管控中心，单车停放库的内部形成容置空间，单车存放中心包括若干个车屋和设置在车屋内的若干个单车停放架，若干个车屋在容置空间内自后至前呈圆周方向分布，并通过旋转驱动装置连接转动，智能管控中心包括单车输送单元、单车检测单元以及主控单元，主控单元用于获取外界指令，并根据外界指令控制单车输送单元存车或取车，单车检测单元用于获取单车的完整度信息。本发明通过集中归纳、统一管理共享单车，可减少共享单车停放路面的占地面积，方便存取共享单车，减少因共享单车杂乱无章停放造成的交通堵塞，减少因自然条件和人为所造成的损坏，减少维护工作业量。

本发明授权一种智能单车停车场在权利要求书中公布了：1.一种智能单车停车场，其特征在于，所述智能单车停车场包括： 单车停放库，所述单车停放库的内部形成供若干单车有序管理的容置空间，且单车停放库的前侧具有供单车进出的车库门； 单车存放中心，所述单车存放中心设置在单车停放库内，其包括若干个车屋和设置在车屋内的若干个单车停车架，所述车屋的内部形成有供若干单车集中停放的存车空间，且车屋的前侧具有供单车进出的车屋门，若干个车屋在容置空间内自后至前呈圆周方向分布，并通过旋转驱动装置连接转动，所述单车停车架具有供单辆单车放入的放车空隙，并在单车停车架上设有用于检测单车是否停放到位的测距传感器，和用于锁定单车轮胎的电动推拴，且电动推拴与测距传感器构成电控联动； 智能管控中心，所述智能管控中心包括单车输送单元、单车检测单元以及主控单元，所述单车输送单元设置在单车停放库内，用于车屋和外界间的单车输送，所述主控单元用于获取外界指令，并根据外界指令控制单车输送单元存车或取车，所述单车检测单元于车屋外设置在容置空间内，用于在单车进入车屋的过程中，获取单车的完整度信息，并将检测的完整度信息上传给主控单元，所述主控单元根据接收的完整度信息，判断单车是否存入车屋内； 所述旋转驱动装置包括支架、第一驱动电机以及置换板，所述支架具有两个相对设置的架壁，使支架的两个架壁之间形成供若干车屋置换的间隙，所述第一驱动电机安装在支架架壁的顶端，所述置换板为多根连接板共中心点交叉形成，且置换板的中心点连接在第一驱动电机的输出端，使支架两个架壁上的置换板呈相对设置，所述车屋的顶部固接有横向设置的连接杆，所述连接杆的一端固接在其中一侧的置换板上，且连接杆的另一端固接在另一侧的置换板上，使每根连接杆的两端分别对应一个车屋，其中，所述置换板为电控伸缩结构，并在车屋的底部安装有高度检测传感器，所述第一驱动电机、置换板、高度检测传感器分别与主控单元电性连接，使主控单元用于获取高度检测传感器检测到的车屋位置信号，并控制置换板的伸缩，以及第一驱动电机的启停； 所述单车停车架具有两个相对设置的架壁，使两个架壁之间形成供单辆单车放入的放车空隙； 所述架壁呈开口朝向地面的C型结构，包括两端的端梁以及中部的横梁，所述横梁呈斜杆设置，使单车停车架高的一端构成车头端，且单车停车架低的一端构成车尾端； 所述测距传感器安装在单车停车架的车头端的限位柱上，所述电动推拴于端梁和横梁的衔接弯折处，安装在架壁的内侧面上； 其中，若干个单车停车架在车屋内呈线性阵列分布，且若干个单车停车架上的电动推拴与测距传感器分别接入主控单元，使主控单元用于获取测距传感器检测到的单车位置信号，输出控制电动推拴锁定或开启。

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