浙江派尼尔科技股份有限公司邹印鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江派尼尔科技股份有限公司申请的专利一种舷外机减速箱离合子与齿轮啮合处的倒钩结构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223984706U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520741392.0,技术领域涉及:F16D11/16;该实用新型一种舷外机减速箱离合子与齿轮啮合处的倒钩结构是由邹印鹏;刘晓庆;任雄杰;赵华设计研发完成,并于2025-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种舷外机减速箱离合子与齿轮啮合处的倒钩结构在说明书摘要公布了:本实用新型涉及舷外机减速箱离合子与齿轮技术领域,且公开了一种舷外机减速箱离合子与齿轮啮合处的倒钩结构,包括:驱动轴,用于带动右侧零部件旋转,驱动轴的右端开设有螺纹槽,用来配合螺母对驱动部件进行固定,离合子,用于连接齿轮,齿轮一,用于连接离合子传递动力,齿轮一固定套设在驱动轴的左端,齿轮一的齿轮朝向向左,连接端,用来连接驱动轴,连接端设置在驱动轴的左端,用于连接离合子传递动力,齿轮二固定套设在连接端的外壁,齿轮二的齿轮朝向向右。具体的,当离合子与齿轮开始啮合时,倒钩结构起到引导作用,由于倒钩的尖端朝向齿轮旋转方向,在齿轮旋转靠近离合子时,倒钩能够更顺利的使离合子与齿轮对准啮合,提高啮合的准确性。
本实用新型一种舷外机减速箱离合子与齿轮啮合处的倒钩结构在权利要求书中公布了:1.一种舷外机减速箱离合子5与齿轮啮合处的倒钩结构,其特征在于,包括: 驱动轴1,所述驱动轴1的右端开设有螺纹槽,用来配合螺母对驱动部件进行固定; 离合子5,用于连接齿轮,所述离合子5的两侧均设置有倒钩; 齿轮一2,用于连接离合子5传递动力,所述齿轮一2固定套设在驱动轴1的左端,所述齿轮一2的齿轮朝向向左; 连接端3,用来连接驱动轴1,所述连接端3设置在驱动轴1的左端; 齿轮二4,用于连接离合子5传递动力,所述齿轮二4固定套设在连接端3的外壁,所述齿轮二4的齿轮朝向向右。
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