奇瑞汽车股份有限公司余成龙获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利发动机电控元件的频率控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117167161B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311125505.6，技术领域涉及：F02D45/00；该发明授权发动机电控元件的频率控制方法、装置、设备及存储介质是由余成龙;唐为义;周重光;何治国;董凯利;王胜设计研发完成，并于2023-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机电控元件的频率控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了发动机电控元件的频率控制方法、装置、设备及存储介质，属于发动机控制技术领域。本申请实施例通过获取转速及其变化区间，确定发动机电控元件和发动机本体之间是否发生共振；在发生共振的情况下，根据变化区间确定共振转速如何改变，并根据共振转速及时地更新控制图谱，将更新后的控制图谱应用于发动机电控元件的频率控制，使不论转速如何变化，发动机的电控元件的频率始终达不到共振频率，避免发动机本体和发动机电控元件共振，减小了共振时间。
本发明授权发动机电控元件的频率控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机电控元件的频率控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取发动机本体的转速及发动机电控元件的控制图谱，所述控制图谱包括所述发动机本体的共振转速和所述发动机电控元件的共振频率，所述共振转速为所述发动机本体在共振情况下的转速，所述共振频率为所述发动机电控元件在所述共振情况下的频率； 采用所述控制图谱控制所述发动机电控元件的频率；比较控制后的频率与所述共振频率，计算所述频率与所述共振频率相等的时长； 在所述频率与所述共振频率相等的时长超过驻留时长的情况下，计算所述转速的变化区间；所述驻留时长为发动机耐共振的时长阈值； 根据所述变化区间改变所述共振转速，令所述共振转速不在所述变化区间内；根据改变后的共振转速更新所述控制图谱，采用更新后的控制图谱控制所述发动机电控元件的频率。
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