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龙图腾网获悉中机精密成形产业技术研究院(安徽)股份有限公司申请的专利一种车门铰链锻件的成形方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116833347B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310627910.1，技术领域涉及：B21J5/00；该发明授权一种车门铰链锻件的成形方法是由王玲芝;黎诚;董奇;金飞翔;张波;金康设计研发完成，并于2023-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车门铰链锻件的成形方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车门铰链锻件的成形方法，包括对锻件棒料进行预加热和表面铁屑清理，随后进行高温煅烧；将煅烧后的棒料进行工步折弯制坯，并且在制坯后经过高压除磷，去除制坯原料表面的氧化膜；对获得的坯料进行初锻和终锻，获得成型锻件；其中，在初锻和终锻过程中通过压缩空气吹去锻造模具型腔内氧化皮，同时网锻造模具型槽表面喷涂润滑剂；对成型锻件进行冲孔连皮和切边操作，然后进行锻件正火；对正火后的成型锻件进行抛丸打磨，获得最终成型产品。本发明提供的成形方法制备的车门铰链不仅能提高其机械性能，还能在减少机加工成本，提高产品装配精度，使得铰链能够达到装配的强度与位置要求。

本发明授权一种车门铰链锻件的成形方法在权利要求书中公布了：1.一种车门铰链锻件的成形方法，其特征在于，包括具体步骤： 步骤100、对锻件棒料进行预加热和表面铁屑清理，随后进行高温煅烧； 步骤200、将煅烧后的棒料进行工步折弯制坯，并且在制坯后经过高压除磷，去除制坯原料表面的氧化膜； 对煅烧后的棒料进行工步折弯制坯的具体方法包括： 步骤201、对煅烧后的棒料进行两端部进行设定轴向长度的径向切除或者锻压，在所述棒料的端部形成凸起，其中，使凸起的长度大于目标锻件的端部成型结构的沿棒料轴向的长度； 步骤202、对凸起的中间进行沿所述棒料径向锻压形成压槽，随后对棒料主体部分进行目标形状的工步折弯，获得端部带有凸起的坯料； 步骤300、对获得的坯料进行初锻和终锻，获得成型锻件； 具体方法包括： 步骤301、在锻压模具上设置初锻型腔和终锻型腔，并在初锻型腔和终锻型腔的侧边配合设置用于安装所述凸起的孔槽，使得在坯料放入初锻型腔或终锻型腔后，坯料端部的凸起能够进入锻压模具的孔槽中； 步骤302、对锻压模具中坯料进行初锻，同时凸起沿所述的初锻型腔的孔槽发生导向形变，获得初锻件； 步骤303、锻压模具的锻造上模和锻造下模进行一次脱模，随后通过转运机构夹持初锻件两端的凸起，将初锻件转移至终锻型腔中，随后锻造上模和锻造下模再次合模锻压，对终锻型腔中的初锻件进行终锻； 其中，在初锻和终锻过程中通过压缩空气吹去锻造模具型腔内氧化皮，同时往锻造模具型槽表面喷涂润滑剂； 步骤400、对成型锻件进行冲孔连皮和切边操作，然后进行锻件正火； 步骤500、对正火后的成型锻件进行抛丸打磨，获得最终成型产品； 还包括初锻和终锻一体化设备，用于对端部带有凸起的坯料进行初锻和终锻，所述一体化设备包括： 底座1，所述底座1上设置有用于安装所述锻造下模2的装配槽； 四个导向支架3，设置在所述装配槽的四周，所述锻造下模2的拐角处设置有与所述导向支架3相配合的导槽4； 转运机构，设置在所述底座1的两侧，所述转运机构用于在锻造上模8脱离所述锻造下模2时，从孔槽中夹持所述凸起，并以所述凸起为转动轴进行转动，使得锻造下模2的初锻型腔6中的初锻件进入锻造下模2的终锻型腔7； 所述锻造上模8的上部中间设置有连接轴9，所述连接轴9与压力机的输出端活动套接，所述连接轴9能够沿压力机的输出端轴向位移； 所述底座1上设置有往复驱动机构10，所述往复驱动机构10用于在压力机进行锻造上模8和锻造下模2脱模且所述锻造上模8不脱离导向支架3时，驱动所述锻造上模8做与所述锻造下模2的接触和分离的往复动作； 所述往复驱动机构10包括安装在所述导向支架3顶部的旋转锁止组件11以及连接在所述旋转锁止组件11上的偏心动作部5； 其中，所述旋转锁止组件11用于连接所述锻造上模8的四个边角，所述偏心动作部5用于驱动所述旋转锁止组件11沿所述导向支架3的轴向上、下移动，带动所述锻造上模8做与所述锻造下模2接触和分离的往复动作； 所述旋转锁止组件11包括沿所述导向支架3的轴向安装在所述导向支架3上的套杆111，沿所述套杆111的轴向安装在所述套杆111上的转轴杆113，所述套杆111内部设置有伺服舵机112，所述伺服舵机112的底部连接所述导向支架3的内底部，所述伺服舵机112的输出端通过花键连接所述转轴杆113，所述转轴杆113位于套杆111上部的末端连接有销体114，所述销体114与所述转轴杆113垂直，所述套杆111的杆身上套装有弹簧115，所述弹簧115的一端与所述套杆111的外壁固定连接，所述弹簧115的另一端与所述导向支架3的内壁固定连接。

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