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龙图腾网获悉宇通客车股份有限公司申请的专利一种新能源车辆电流异常保护控制方法及高压回路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116766937B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310650076.8，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权一种新能源车辆电流异常保护控制方法及高压回路是由贾彤起;郑维;张广利;杨少清;赵晨光;高万兵设计研发完成，并于2023-06-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源车辆电流异常保护控制方法及高压回路在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源车辆电流异常保护控制方法及高压回路，属于高压回路异常保护领域，一种新能源车辆电流异常保护控制方法，高压回路上串设有激励熔断器；检测高压回路上的电流，判断是否出现异常电流，当出现异常电流时判断车辆所处状态，若车辆处于充电状态或车辆车速小于等于Vkmh时，控制激励熔断器直接开断；当车速大于Vkmh时，则控制电机输出功率降为0,同时识别车辆转向的配置信息，若为双源转向系统，则切换至低压转向状态并控制激励熔断器开断；若为非双源转向系统，则等待车速小于等于Vkmh时控制激励熔断器开断。该方法保证在出现异常电流时即可以快速切断高压回路保护负载，又不会因新能源车辆的转向系统的失控带来额外的安全隐患。

本发明授权一种新能源车辆电流异常保护控制方法及高压回路在权利要求书中公布了：1.一种新能源车辆电流异常保护控制方法,其特征在于，高压回路上串设有激励熔断器； 检测高压回路上的电流，判断是否出现异常电流，当出现异常电流时判断车辆所处状态，若车辆处于充电状态或车辆车速小于等于Vkmh时，控制激励熔断器直接开断；若车辆车速大于Vkmh，则控制电机输出功率降为0,同时识别车辆转向的配置信息，若车辆配置信息为双源转向系统，则切换至低压转向状态并控制激励熔断器开断；若车辆配置信息为非双源转向系统，则等待车辆车速小于等于Vkmh时控制激励熔断器开断； 异常电流判断方法如下：当高压回路电流大于第二阈值小于等于第一阈值时，判断出现异常电流；当高压回路电流大于第三阈值且小于等于第二阈值，且持续时间大于等于第一设定时间时，判断出现异常电流；当高压回路电流大于第四阈值小于等于第三阈值，且持续时间大于等于第二设定时间时，判断出现异常电流；第一阈值大于第二阈值大于第三阈值大于第四阈值，第二设定时间大于第一设定时间。

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