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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利燃料电池绝缘阻值确定方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116742055B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310711471.2，技术领域涉及：H01M8/04298；该发明授权燃料电池绝缘阻值确定方法、装置、电子设备及存储介质是由游义富;冉洪旭;肖龙;唐枝萍设计研发完成，并于2023-06-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃料电池绝缘阻值确定方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种燃料电池绝缘阻值确定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取燃料电池系统的电池系统架构和电池性能参数，根据电池系统硬件连接架构、水热系统管路架构和金属件连接架构进行电阻等效建模，得到燃料电池系统模型，基于标准性能参数和燃料电池系统模型确定初始燃料电池绝缘阻值，根据修正参考参数对初始燃料电池绝缘阻值进行修正，得到修正燃料电池绝缘阻值，以根据修正燃料电池绝缘阻值进行绝缘优化或绝缘故障定位；通过电阻等效建模的方式提高了燃料电池绝缘阻值的计算简易度和计算准确度，并提高了通过燃料电池绝缘阻值进行绝缘优化和绝缘故障定位的准确度。

本发明授权燃料电池绝缘阻值确定方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池绝缘阻值确定方法，其特征在于，所述燃料电池绝缘阻值确定方法包括： 获取燃料电池系统的电池系统架构和电池性能参数，所述电池系统架构包括电池系统硬件连接架构、水热系统管路架构和金属件连接架构，所述电池性能参数包括标准性能参数和修正参考参数； 根据所述电池系统硬件连接架构、所述水热系统管路架构和所述金属件连接架构进行电阻等效建模，得到燃料电池系统模型；具体包括：根据所述电池系统硬件连接架构进行硬件电阻等效建模，得到电池系统硬件模型；基于所述水热系统管路架构中管径-管长参数进行分段电阻等效建模，得到水热系统管路模型；根据所述金属件连接架构中外壳接地位置进行接地电阻等效建模，得到金属件模型；基于所述电池系统硬件模型、所述水热系统管路模型和所述金属件模型确定燃料电池系统模型； 基于所述标准性能参数和所述燃料电池系统模型确定初始燃料电池绝缘阻值；具体包括：基于所述标准性能参数和所述燃料电池系统模型确定初始燃料电池绝缘阻值，包括：根据电池系统硬件电导率-标准温度参数和所述电池系统硬件模型进行第一阻值确定，得到第一绝缘阻值；基于冷却液电导率-标准温度参数、所述水热系统管路模型和所述金属件模型进行第二阻值确定，得到第二绝缘阻值；将所述第一绝缘阻值和所述第二绝缘阻值作为初始燃料电池绝缘阻值；其中，所述标准性能参数包括所述电池系统硬件电导率-标准温度参数和冷却液电导率-标准温度参数； 根据所述修正参考参数对所述初始燃料电池绝缘阻值进行修正，得到修正燃料电池绝缘阻值，以根据所述修正燃料电池绝缘阻值进行绝缘优化或绝缘故障定位，所述修正参考参数包括目标温度冷却液温度系数和管路形变值。

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