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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种模拟不同净距隧道施工的模型试验装置及试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116429576B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310407347.7，技术领域涉及：G01N3/08；该发明授权一种模拟不同净距隧道施工的模型试验装置及试验方法是由胡辉;浣宇翔;杨文波;田浩晟;姚超凡;周扬;尤著刚设计研发完成，并于2023-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种模拟不同净距隧道施工的模型试验装置及试验方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种模拟不同净距隧道施工的模型试验装置及试验方法，包括箱体，箱体上设置有第一隧道孔、第二隧道调节孔，每处第二隧道调节孔上设置有第二隧道平移块，两处第二隧道平移块上对应设置有第二隧道孔；第二隧道平移块底部设置有齿条部，齿条部下方设置有平移驱动机构，第二隧道调节孔的上下侧均设置有轴杆滑动槽，每处轴杆滑动槽内设置有两处滑动轴杆。本发明的试验装置和试验方法，可以通过试验模拟得到近接隧道最优净距，能够实现近接隧道施工期或运营期长期研究。本发明可以试验第一隧道、第二隧道施工相互影响规律，为小净距隧道设计施工提供依据。

本发明授权一种模拟不同净距隧道施工的模型试验装置及试验方法在权利要求书中公布了：1.一种模拟不同净距隧道施工的模型试验装置，其特征在于，包括箱体1，所述箱体1前后侧对应设置有第一隧道孔3和第二隧道调节孔20，每处所述第二隧道调节孔20上设置有第二隧道平移块6，两处所述第二隧道平移块6上对应设置有第二隧道孔4，所述第二隧道平移块6滑动时完全遮挡所述第二隧道孔4； 所述第二隧道平移块6底部设置有齿条部5，齿条部5下方设置有平移驱动机构，所述第二隧道调节孔20的上下侧均设置有轴杆滑动槽17，每处所述轴杆滑动槽17内设置有两处滑动轴杆11，每处所述滑动轴杆11两端分别与两处所述第二隧道平移块6连接； 所述平移驱动机构包括与齿条部5啮合的传动齿轮8和与传动齿轮8啮合的手摇齿轮10，两处所述传动齿轮8通过传动轴杆7贯穿固定在所述箱体1上，所述手摇齿轮10通过转轴固定在所述箱体1上，所述手摇齿轮10上还固定连接有摇杆9； 还包括第一隧道安装板19，所述第一隧道孔3设置在所述第一隧道安装板19上，所述箱体1上设置有安装所述第一隧道安装板19的第一隧道安装孔，第一隧道安装孔为矩形孔；所述第一隧道安装板19包括与所述第一隧道安装孔配合的限位板和固定板，所述限位板安装在所述第一隧道安装孔内，所述固定板的四角处还设置有螺栓孔，所述螺栓孔内设置有安装板螺栓23，所述箱体1上设置有与所述安装板螺栓23的固定螺纹孔，所述固定板通过安装板螺栓23固定在所述箱体1上； 所述箱体1的四周设置有外部加强格板2，所述箱体1的底部设置有底部支撑隔板13，所述外部加强格板2和所述底部支撑隔板13均为格栅板；所述底部支撑隔板13上设置有若干起吊孔14，所述起吊孔14为条形孔；两处所述第二隧道平移块6的内侧均设置有限位块15，所述限位块15长条状。

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