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龙图腾网获悉北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司申请的专利膨胀岩铁路隧道膨胀力让压装置及让压方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116378702B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310313473.6，技术领域涉及：E21D11/00；该发明授权膨胀岩铁路隧道膨胀力让压装置及让压方法是由陈铁林;樊容;姚茂宏;魏学达设计研发完成，并于2023-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本膨胀岩铁路隧道膨胀力让压装置及让压方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种膨胀岩铁路隧道膨胀力让压装置及让压方法，属于隧道施工辅助设备技术领域，包括让压装置杆体由一钢片卷制形成三层卷钢片而成，最内层卷钢片之间均匀连接有多根钢板，多根所述钢板均通过钢片经卷制形成的环的中心，每层卷钢片之间预留适当空隙；其中，一根所述钢板的一端连接所述钢片的端部。本发明能够将膨胀岩隧道膨胀力释放从而降低隧底上拱的几率，还可以增加围岩与支护的强度、刚度及二者间结构适用性、匹配性，起到延长工程使用年限和减少后期项目运维成本的目的。

本发明授权膨胀岩铁路隧道膨胀力让压装置及让压方法在权利要求书中公布了：1.一种基于膨胀岩铁路隧道膨胀力让压装置的膨胀岩铁路隧道膨胀力让压方法，其特征在于，所述膨胀岩铁路隧道膨胀力让压装置包括：让压装置杆体由一钢片卷制形成三层卷钢片而成，最内层卷钢片之间均匀连接有多根钢板，多根所述钢板均通过钢片经卷制形成的环的中心，每层卷钢片之间预留适当空隙；其中，一根所述钢板的一端连接所述钢片的端部；所述方法包括：测量预留钢筋上下线，根据基线标高与仰拱开挖面标高的高差，计算预开挖仰拱段横向开挖深度，以保证仰拱开挖深度符合设计要求；拱墙与仰拱开挖；钻孔与放置；仰拱初期支护与二次衬砌；仰拱回填与浇筑； 拱墙与仰拱开挖，包括：仰拱土层开挖以人工配合机械开挖，根据围岩类别的不同，采用上下台阶开挖时，控制开挖段的长度，对V级类围岩地段，开挖长度应≤3m，对IV级类围岩地段开挖长度应≤5m，Ⅲ级及以上围岩地段开挖长度应≤10m； 当围岩条件较好时，最大不应超过15m，隧道底两隅与侧墙连接处应平顺开挖，避免引起应力集中，边墙钢架底部杂物应清干净，保证与仰拱钢架连接良好；遇到变形较大的膨胀围岩时，底面两隅应预先打入让压装置再开挖； 将工厂预制好的让压装置运送到现场后，使用锚杆钻机，依次钻孔；钻孔后，需确保孔内无残渣及杂物，再将装置放入钻孔内，后注混凝土至仰拱底部设计标高，混凝土标号需与找平层混凝土标号相同，与找平层同时作业施工； 仰拱初期支护与二次衬砌，包括：施设各支护结构前，测量基底部标高几何尺寸，检查其是否符合设计要求，对基坑中的虚扎、杂物和积水清除干净，后铺设混凝土找平层；再安装仰拱钢架，然后进行仰拱初支施工，安装拱脚排水管，绑扎二衬钢筋，立模，浇筑仰拱混凝土。

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