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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车轮检测部件固定装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116337486B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310389798.2，技术领域涉及：G01M17/013；该发明授权车轮检测部件固定装置是由徐雄威;王伟设计研发完成，并于2023-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本车轮检测部件固定装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车轮检测部件固定装置，包括与悬架减震器连接的固定组件，以及一端与固定组件连接的调节组件，调节组件的另一端连接滑环，调节组件包括串连在一起的多个调节件，相邻的两个调节件之间通过可调节连接结构相连，且可调连接机构能够处于调整状态或锁定状态，在调整状态，相邻两个调节件之间的连接姿态能够进行调整，在锁定状态，能够将相邻两个调节件锁定在调整后的连接姿态。本发明的车轮检测部件固定装置，通过使调节组件由串连在一起的多个调节件组成，并使得相邻调节件之间的连接姿态能够调整，如此能够满足不同车型车轮检测部件的固定要求，从而可提升车轮检测部件固定安装的适配性，有助于车型研发测试工作的顺利展开。

本发明授权车轮检测部件固定装置在权利要求书中公布了：1.一种车轮检测部件固定装置，其特征在于： 包括与悬架减震器4连接的固定组件1，以及一端与所述固定组件1连接的调节组件2，所述调节组件2的另一端用于连接车轮检测部件； 所述调节组件2包括串连在一起的多个调节件201，相邻的两个所述调节件201之间通过可调连接机构204相连，且所述可调连接机构204能够处于调整状态或锁定状态；在所述调整状态，相邻两个所述调节件201之间的连接姿态能够进行调整，在所述锁定状态，能够将相邻两个所述调节件201锁定在调整后的连接姿态； 所述可调连接机构204包括对应设置在两个相邻部件上的连接孔2041，用于穿设在对齐后的各所述连接孔2041中的连接件2042，以及和所述连接件2042连接的锁定件2043，在所述调整状态，所述连接件2042由所述连接孔2041内脱出，在所述锁定状态，所述连接件2042穿设在各所述连接孔2041中，且所述锁定件2043将所述连接件2042锁止在所述连接孔2041中，所述连接件2042的一端设有挡块2044，所述锁定件2043为螺接在所述连接件2042另一端的锁定螺丝。

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