奇瑞新能源汽车股份有限公司李军获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利减振支架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116146651B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310201091.4，技术领域涉及：F16F13/06；该发明授权减振支架是由李军;刘长伟;胡宏喜;孔峥;孙伟;徐钟伟设计研发完成，并于2023-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本减振支架在说明书摘要公布了：本公开提供了一种减振支架，属于汽车设备技术领域。该减振支架包括支撑叉和减振组件；支撑叉包括连接件和至少两个叉臂；各叉臂相互间隔排布，各叉臂的端部分别与连接件相连，叉臂为弹性件；减振组件包括至少两个主簧；各主簧与各叉臂一一对应，且主簧与对应的叉臂相连。本公开能够在车辆行驶过程中削减振动，并提高车辆行驶的稳定性。
本发明授权减振支架在权利要求书中公布了：1.一种减振支架，其特征在于，包括支撑叉1和减振组件2； 所述支撑叉1包括连接件11和至少两个叉臂12； 各所述叉臂12相互间隔排布，各所述叉臂12的端部分别与所述连接件11相连，所述叉臂12为弹性件； 所述减振组件2包括至少两个主簧21； 各所述主簧21与各所述叉臂12一一对应，且所述主簧21与对应的所述叉臂12相连； 所述连接件11包括支撑件111、两个连接臂112； 各所述连接臂112相互间隔排布，各所述连接臂112的端部分别与所述支撑件111相连，所述支撑件111与所述叉臂12相连； 所述支撑件111和各所述连接臂112均具有连接孔113； 所述连接孔113的数量为三个，一个所述连接孔113位于所述支撑件111，且靠近所述支撑件111与所述连接臂112之间的连接处，另两个所述连接孔113分别位于各所述连接臂112，且远离连接臂112与所述支撑件111之间的连接处，使得三个所述连接孔113的分布形状为三角形； 所述连接臂112为弹性材料。
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