昭通市宜昭高速公路投资开发有限公司;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院杜杰贵获国家专利权
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龙图腾网获悉昭通市宜昭高速公路投资开发有限公司;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院申请的专利一种硬岩公路隧道湿喷混凝土永久性支护结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115898468B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211588621.7,技术领域涉及:E21D11/10;该发明授权一种硬岩公路隧道湿喷混凝土永久性支护结构是由杜杰贵;宁逢伟;白银;马豪达;王俊竹;张丰;陈波;夏艺峰;吕乐乐;谭剑;李洁;白延杰;陈起;祁义卿设计研发完成,并于2022-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种硬岩公路隧道湿喷混凝土永久性支护结构在说明书摘要公布了:本发明公开了一种硬岩公路隧道湿喷混凝土永久性支护结构,由系统锚杆、高韧性快速支护层、交叉式密贴排水层、本体增韧防水层、表面修饰层构成,系统锚杆全断面径向布设;高韧性快速支护层紧贴围岩,交叉式密贴排水层与高韧性快速支护层相接,形成多通道、全断面纵横向排水体系;本体增韧防水层覆盖交叉式密贴排水层,为结构主体,具有承载、增韧、防水多重功效;表面修饰层在本体增韧防水层表面,封闭粗纤维、改善平整度,起到表面封闭和修饰作用。本发明涉及的湿喷混凝土永久性支护结构,取消钢筋网、防水板和二次衬砌,适应异型断面,高韧性快速支护层厚度薄、韧性好,施工快捷、高效、安全。
本发明授权一种硬岩公路隧道湿喷混凝土永久性支护结构在权利要求书中公布了:1.一种硬岩公路隧道湿喷混凝土永久性支护结构,其特征在于:由系统锚杆、高韧性快速支护层、交叉式密贴排水层、本体增韧防水层和表面修饰层构成;所述系统锚杆径向分布,系统锚杆始终与围岩基面垂直,高韧性快速支护层紧贴围岩,交叉式密贴排水层与高韧性快速支护层相接,本体增韧防水层覆盖交叉式密贴排水层,表面修饰层在本体增韧防水层表面,系统锚杆绝大部分贯入围岩,露出围岩基面部分比整个永久性支护结构厚度少5cm~10cm; 所述本体增韧防水层所用材料如下:水泥62~75份,微硅粉10份,微珠10~20份,膨胀组分5~8份,细集料170~200份,粗集料145~170份,水34~38份,减水剂1.0~1.5份,引气剂0.03~0.1份,纤维1.5~4份; 所述表面修饰层所用材料配比如下:水泥75~85份,粉煤灰10~15份,微珠5~10份,集料50~70份,水40~45份,减水剂1~1.5份,引气剂0.1~0.5份,纤维0.08~0.15份。
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