奇瑞汽车股份有限公司张效鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种驾驶安全辅助控制方法、装置、存储介质及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115848401B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211655490.X，技术领域涉及：B60W50/14；该发明授权一种驾驶安全辅助控制方法、装置、存储介质及设备是由张效鹏;王川宿;许佩玲设计研发完成，并于2022-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种驾驶安全辅助控制方法、装置、存储介质及设备在说明书摘要公布了：本发明属于车辆控制技术领域，提供了一种驾驶安全辅助控制方法、装置、存储介质及设备。其中，一种驾驶安全辅助控制方法包括获取车辆行驶过程中的GPS信号、行驶方向信息、车速信号和胎压信号；根据车辆的GPS信号和行驶方向信息与预先绘制的震荡地图比对，判断在车辆行驶方向上是否存在震荡点位置：当在车辆行驶方向上存在震荡点位置时，将当前车速信号和胎压信号与预设震荡模型进行比较，判断经过相应震荡点位置是否会发生震荡并进行相应震荡预警。
本发明授权一种驾驶安全辅助控制方法、装置、存储介质及设备在权利要求书中公布了：1.一种驾驶安全辅助控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆行驶过程中的GPS信号、行驶方向信息、车速信号和胎压信号； 根据车辆的GPS信号和行驶方向信息与预先绘制的震荡地图比对，判断在车辆行驶方向上是否存在震荡点位置： 当在车辆行驶方向上存在震荡点位置时，将当前车速信号和胎压信号与预设震荡模型进行比较，判断经过相应震荡点位置是否会发生震荡并进行相应震荡预警；所述震荡模型的构建过程为： 同一GPS位置每次发生震荡时，将胎压和车速分别构建一个数据池； 基于胎压和车速的数据池，分别构建胎压和车速的关联关系，及胎压与车速的对应关系； 当车辆行驶通过震荡点后，对车主进行提醒，同时记录车速、胎压和车身震荡情况与震荡模型进行校验；当车速和胎压均达到引起不适或驾驶危险的条件，校验车身是否发生不适或驾驶危险震荡，当发生了对应的震荡，则结束；如果未发生对应的震荡，则做一次记录，当记录的次数连续达到十次时，将该震荡点擦除；当未发生对应的震荡，且下次通过的车辆发生了不适或驾驶危险震荡，则将记录的次数清除。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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