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龙图腾网获悉罗伯特·博世有限公司申请的专利用于自主车辆的高和低碰撞检测的组合式加速度传感器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114954334B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210149803.8，技术领域涉及：B60R21/01；该发明授权用于自主车辆的高和低碰撞检测的组合式加速度传感器是由U·米赫尔菲特;R·阿玛德设计研发完成，并于2022-02-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于自主车辆的高和低碰撞检测的组合式加速度传感器在说明书摘要公布了：一种用于车辆的加速度传感器在一个实施例中包括设置在单个MEMS外壳中的微机电系统MEMShigh‑G感测元件和low‑G感测元件。在另一个实施例中，high‑G传感器和low‑G传感器被集成为单个MEMSlowhigh‑G感测元件，并且在另一个实施例中，high‑G和low‑G感测元件被设置在分离的MEMS外壳中，所述分离的MEMS外壳被部署在同一加速度传感器外壳中。专用集成电路ASIC处理来自一个或多个high‑Glow‑G感测元件的信号。一种用于自主车辆的碰撞确定系统处理high‑Glow‑G信号以致动气囊和或向远程系统提供碰撞信息。

本发明授权用于自主车辆的高和低碰撞检测的组合式加速度传感器在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的碰撞确定系统，包括： 加速度传感器，包括： 微机电系统MEMShigh-G感测元件，被配置为检测车辆碰撞以用于触发气囊； 微机电系统MEMSlow-G感测元件，被配置为检测车辆碰撞，以用于提供车辆碰撞的指示；和 与所述MEMShigh-G感测元件和所述MEMSlow-G感测元件通信的专用集成电路ASIC，其中所述ASIC被设置在与所述MEMShigh-G感测元件和所述MEMSlow-G感测元件相同的加速度传感器外壳中，并且其中所述ASIC被配置为： 从所述MEMShigh-G感测元件接收high-G信号， 从所述MEMSlow-G感测元件接收low-G信号， 处理所述high-G信号和所述low-G信号， 在第一时隙期间输出high-G信号， 在第二时隙期间输出low-GN信号，以及 在第三时隙期间输出low-GN+1信号， 其中GN表示X、Y和Z方向之一，并且GN+1表示X、Y和Z方向中的另一方向， 收发器，用于传输无线信号； 电子控制器，其接收由low-G感测元件输出的low-G信号，所述电子控制器向收发器提供low-G信号输出；以及 远程系统，被配置为接收从收发器输出的low-G信号，所述远程系统确定指示车辆碰撞的low-G信号的严重性和原因。

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