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龙图腾网获悉迪尔公司申请的专利车辆停止变速器控制系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114607763B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111226626.0，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权车辆停止变速器控制系统和方法是由凯尔·K·麦肯基;本杰明·J·赫特尔;克莱顿·G·詹纳塞克设计研发完成，并于2021-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆停止变速器控制系统和方法在说明书摘要公布了：一种控制系统包括变速器和控制器，该控制器被配置为接收车辆停止命令；确定地面速度；将地面速度与第一和第二预定速度阈值进行比较；当地面速度超过第二预定速度阈值时，生成降档命令；当地面速度大于第一预定速度阈值并且小于或等于第二预定速度阈值时，生成梭式换档命令；当地面速度小于或等于第一预定速度阈值时，确定变速器是在第一模式还是第二模式下操作；一旦确定操作模式，则选择四方离合器；并且使所选择的四方离合器以减慢或停止作业车辆至少部分地接合。

本发明授权车辆停止变速器控制系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于操作作业车辆100的动力系106的控制系统102，所述动力系具有动力源122，所述动力源122被配置为生成用于输出轴232的动力，所述控制系统102包括： 变速器124，所述变速器124可操作地定位在所述动力源122和所述输出轴232之间，并且所述变速器124被配置为选择性地传递来自所述动力源122的动力，以根据至少一个前进模式在第一方向上驱动输出轴232，以及根据至少一个后退模式在第二方向上驱动所述输出轴，所述变速器124包括： 至少一个前进输入离合器150,152，所述至少一个前进输入离合器150,152被配置为当在所述至少一个前进模式下传递动力时进行接合； 至少一个后退输入离合器170,172，所述至少一个后退输入离合器170,172被配置为当在所述至少一个后退模式下传递动力时进行接合； 第一输出离合器，所述第一输出离合器被配置为当在所述至少一个前进模式或所述至少一个后退模式中的第一模式下传递所述动力时进行接合；以及 第二输出离合器，所述第二输出离合器被配置为当在所述至少一个前进模式或所述至少一个后退模式中的第二模式下传递所述动力时进行接合；以及 控制器104，所述控制器具有处理器114和存储器116架构，所述控制器被配置为： 接收或生成车辆停止命令； 确定所述作业车辆100的地面速度； 将所述地面速度与第一预定速度阈值和第二预定速度阈值进行比较； 当所述地面速度超过所述第二预定速度阈值时，生成用于所述变速器124的至少一个降档命令，以在所述变速器124内执行降档； 当所述地面速度大于所述第一预定速度阈值并且小于或等于所述第二预定速度阈值时，生成用于所述变速器124的至少一个梭式换挡命令，以在所述变速器124内执行梭式换挡； 当所述地面速度小于或等于所述第一预定速度阈值时，确定所述变速器124是以所述第一模式还是所述第二模式作为操作模式进行操作； 一旦确定所述操作模式，则从所述第一输出离合器和所述第二输出离合器中选择四方离合器，包括当所述变速器124在所述第一模式下操作时，选择所述第二输出离合器作为所选择的四方离合器，以及当所述变速器124在所述第二模式下操作时，选择所述第一输出离合器作为所选择的四方离合器；并且 使所选择的四方离合器至少部分地接合，以减慢或停止所述作业车辆100。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人迪尔公司，其通讯地址为：美国伊利诺伊州；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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