银川威马电机有限责任公司李倩获国家专利权
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龙图腾网获悉银川威马电机有限责任公司申请的专利新能源汽车减速器壳体润滑装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223975528U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520765394.3，技术领域涉及：F16H57/04；该实用新型新能源汽车减速器壳体润滑装置是由李倩;刘晓龙;吴保刚;谢文华设计研发完成，并于2025-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本新能源汽车减速器壳体润滑装置在说明书摘要公布了：一种新能源汽车减速器壳体润滑装置，涉及减速器技术领域，能够实现壳体内各部件的全面润滑。所述新能源汽车减速器壳体润滑装置中，电机侧壳体设置有输出轴轴承孔，且电机侧壳体设置有正向挡油结构和反向挡油筋，以及正向导向油孔和反向导向油孔；反向挡油筋呈U字型结构；当电机正转时，带动减速器输出轴顺时针转动，减速器腔体较深使润滑油在壳体内运动，且正向挡油结构能够用于挡住润滑油液，则润滑油液流向正向导向油孔中，并顺着孔的结构再流入至输出轴和油封之间；当电机反转时，带动减速器输出轴逆时针转动，并带动润滑油在壳体内运动，且反向挡油筋的U字型两侧能够用于挡住润滑油液，则润滑油液顺着反向导向油孔流入至输出轴和油封之间。
本实用新型新能源汽车减速器壳体润滑装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车减速器壳体润滑装置，其特征在于，包括：电机侧壳体，所述电机侧壳体设置有输出轴轴承孔，且所述电机侧壳体设置有正向挡油结构和反向挡油筋，以及正向导向油孔和反向导向油孔；所述反向挡油筋呈U字型结构； 当电机正转时，带动减速器输出轴顺时针转动，减速器腔体较深使润滑油在壳体内运动，且所述正向挡油结构能够用于挡住润滑油液，则润滑油液流向所述正向导向油孔中，并顺着孔的结构再流入至输出轴和油封之间，以对电机侧输出轴一侧端口进行润滑； 当电机反转时，带动减速器输出轴逆时针转动，并带动润滑油在壳体内运动，且所述反向挡油筋的U字型两侧能够用于挡住润滑油液，则润滑油液顺着所述反向导向油孔流入至输出轴和油封之间，以对电机侧壳体输出轴一侧端口进行润滑。
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