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龙图腾网获悉深圳市正嘉翔科技有限公司申请的专利一种集成PCBA板的电动尾门驱动齿轮箱壳体获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223975512U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520992309.7，技术领域涉及：F16H57/02；该实用新型一种集成PCBA板的电动尾门驱动齿轮箱壳体是由刘艳伟;凌建国设计研发完成，并于2025-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成PCBA板的电动尾门驱动齿轮箱壳体在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种集成PCBA板的电动尾门驱动齿轮箱壳体，涉及汽车配件技术领域。该集成PCBA板的电动尾门驱动齿轮箱壳体，包括：背板，所述背板的前表面固定连接有驱动腔壳体一，所述驱动腔壳体一的前端连接有驱动腔壳体二，所述驱动腔壳体二的右侧连接有转向齿轮箱壳体一，所述转向齿轮箱壳体一的右侧通过螺栓连接有转向齿轮箱壳体二，所述驱动腔壳体二的前端固定连接有减速齿轮箱壳体，所述减速齿轮箱壳体与转向齿轮箱壳体二的前端连接有减速齿轮箱盖，所述驱动腔壳体一、驱动腔壳体二、减速齿轮箱壳体与减速齿轮箱盖连接有端盖，所述端盖的左端内部开设有PCBA板安装槽，所述PCBA板安装槽内部固定连接有PCBA板，所述端盖的上端固定连接有电路接口。

本实用新型一种集成PCBA板的电动尾门驱动齿轮箱壳体在权利要求书中公布了：1.一种集成PCBA板的电动尾门驱动齿轮箱壳体，其特征在于，包括：四角开设有安装孔的背板1，所述背板1的前表面固定连接有驱动腔壳体一2，所述驱动腔壳体一2的前端通过螺栓连接有驱动腔壳体二3，所述驱动腔壳体二3的右侧固定连接有转向齿轮箱壳体一4，所述转向齿轮箱壳体一4的前侧与驱动腔壳体一2的右侧固定连接，所述转向齿轮箱壳体一4的右侧通过螺栓连接有转向齿轮箱壳体二5，所述驱动腔壳体二3的前端固定连接有减速齿轮箱壳体6，所述减速齿轮箱壳体6与转向齿轮箱壳体二5的前端通过螺栓连接有减速齿轮箱盖7，所述驱动腔壳体一2、驱动腔壳体二3、减速齿轮箱壳体6与减速齿轮箱盖7的左侧通过螺栓连接有端盖8，所述端盖8的左端内部开设有PCBA板安装槽，所述PCBA板安装槽内部固定连接有PCBA板9，所述端盖8的上端固定连接有电路接口10，所述电路接口10与PCBA板9之间电性连接。

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