上海汇众萨克斯减振器有限公司储著金获国家专利权
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龙图腾网获悉上海汇众萨克斯减振器有限公司申请的专利一种带有复原缓冲块的汽车减振器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223975473U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520785127.2，技术领域涉及：F16F9/32；该实用新型一种带有复原缓冲块的汽车减振器是由储著金设计研发完成，并于2025-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种带有复原缓冲块的汽车减振器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车减振器技术领域，具体地说是一种带有复原缓冲块的汽车减振器。支撑环靠近导向器一侧安装有复原缓冲块，复原缓冲块中间设有通孔，复原缓冲块顶面设有个弧面缺口，弧面缺口高度为1‑2mm，弧面缺口均匀对称分布的，复原缓冲块有弧形缺口的顶端厚度大于复原缓冲块剩余部分减振器缸筒和支撑环之间设有间隙，间隙为1‑1.5mm，减振器缸筒和复原缓冲块之间设有间隙，间隙为1.5‑2mm，复原缓冲块被压缩至极限时，减振器缸筒和支撑环之间、减振器缸筒和复原缓冲块之间的间隙大小一致。同现有技术相比，使得油液通过六个弧面缺口快速流通，形成一次液压缓冲，单面设弧形缺口提高了回弹垫块的耐用性，延长零件的寿命。
本实用新型一种带有复原缓冲块的汽车减振器在权利要求书中公布了：1.一种带有复原缓冲块的汽车减振器，包括减振器缸筒1、活塞杆2、导向器3、支撑环4、复原缓冲块5，其特征在于：所述的减振器缸筒1的一端内侧设有导向器3，所述的活塞杆2穿过导向器3，使得活塞杆2一部分设于减振器缸筒1内侧，一部分设于减振器缸筒1外侧，活塞杆2在减振器缸筒1内的一侧开有周向的安装槽并安装有支撑环4，支撑环4靠近导向器3一侧安装有复原缓冲块5，所述的复原缓冲块5中间设有通孔，复原缓冲块5顶面设有6个弧面缺口6，弧面缺口6高度为1-2mm，弧面缺口6均匀对称分布的，复原缓冲块5有弧面缺口6的顶端厚度大于复原缓冲块5剩余部分，复原缓冲块5底部内侧和外侧设有倒角，所述的减振器缸筒1和支撑环4之间设有间隙，间隙为1-1.5mm，所述的减振器缸筒1和复原缓冲块5之间设有间隙，间隙为1.5-2mm，复原缓冲块5被压缩至极限时，减振器缸筒1和支撑环4之间、减振器缸筒1和复原缓冲块5之间的间隙大小一致。
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