广东大冶摩托车技术有限公司谢升获国家专利权
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龙图腾网获悉广东大冶摩托车技术有限公司申请的专利一种摩托车发动机安装结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223972680U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520492577.2，技术领域涉及：B62M7/02；该实用新型一种摩托车发动机安装结构是由谢升;曾显焱;孟祥杰;李亮设计研发完成，并于2025-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种摩托车发动机安装结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种摩托车发动机安装结构，其将发动机的曲轴箱与传动箱分离，使曲轴箱与缸头固定在车架上，传动箱通过第一轴承与曲轴箱连接，摇臂通过第二轴承与曲轴箱连接，传动箱与摇臂之间通过连接块相连，同时传动箱的后端通过后减震器连接到车架上，使得整个传动箱、摇臂与连接块及后轮构成一个旋转体，并可绕着曲轴箱的曲轴中心旋转，进而使得行驶振动和发动机的抖动都能被后减震器消减、缓和，防止振动直接传递到车体，能较好的提高用户骑行的舒适性。此外，由于传动箱、连接块和摇臂为可分离结构，曲轴箱、传动箱和摇臂装配无工序顺序问题，可将曲轴箱、传动箱和摇臂分开部装后快速总转在一起，减少总装工序，提高生产效率。
本实用新型一种摩托车发动机安装结构在权利要求书中公布了：1.一种摩托车发动机安装结构，其特征在于：包括车架、曲轴箱、传动箱、摇臂和后减震器，所述曲轴箱固设有箱体上吊挂、箱体下吊挂和缸头吊挂，所述箱体上吊挂、所述箱体下吊挂和所述缸头吊挂分别与所述车架连接；所述传动箱通过第一轴承可绕所述曲轴箱的曲轴中心旋转地安装在所述曲轴箱的左侧；所述传动箱的后端固设有后吊挂，所述后吊挂与所述后减震器的下端连接，所述后减震器的上端与所述车架连接；所述摇臂通过第二轴承可绕所述曲轴箱的曲轴中心旋转地安装在所述曲轴箱的右侧；所述传动箱与所述摇臂之间设有连接块，所述传动箱通过第一螺栓与所述连接块的左端连接，所述摇臂远离所述第二轴承的一端通过第二螺栓与所述连接块的右端连接。
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