上海易多思航空科技有限公司许筠获国家专利权
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龙图腾网获悉上海易多思航空科技有限公司申请的专利一种无人机动力传输用大扭矩齿轮组件获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223964829U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520762606.2，技术领域涉及：F16H1/22；该实用新型一种无人机动力传输用大扭矩齿轮组件是由许筠;孙斌设计研发完成，并于2025-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种无人机动力传输用大扭矩齿轮组件在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种无人机动力传输用大扭矩齿轮组件，包括与无人机的发动机输出端连接的动力传输齿轮组件，动力传输齿轮组件包括主轴、副锥齿轮、大齿轮和主锥齿轮，所述主轴的上下两端分别设有轴承，所述大齿轮和主锥齿轮均套设于主轴的外部，大齿轮和主锥齿轮均与主轴花键配合，主锥齿轮和大齿轮之间设有环形连接板；本装置通过环形连接板的设置，通过卡接作用形成主锥齿轮和大齿轮的周向定位，并配合花键连接，用环形连接板作为过渡传载件，提高主锥齿轮和大齿轮与主轴之间的载荷传递能力，避免主轴与主锥齿轮或大齿轮过盈配合面的直接承载，保证大扭矩传载，以满足运转高负荷下的高精度要求和高稳定性要求。
本实用新型一种无人机动力传输用大扭矩齿轮组件在权利要求书中公布了：1.一种无人机动力传输用大扭矩齿轮组件，包括与无人机的发动机输出端连接的动力传输齿轮组件；其特征在于：动力传输齿轮组件包括主轴1、副锥齿轮2、大齿轮3和主锥齿轮4，副锥齿轮2设有多个、且啮合于主锥齿轮4的一侧，所述主轴1的上下两端分别设有轴承，所述大齿轮3和主锥齿轮4均套设于主轴1的外部，大齿轮3和主锥齿轮4均与主轴1花键配合，主锥齿轮4和大齿轮3之间设有环形连接板6，所述环形连接板6的顶面设有多个第一限位插柱11，环形连接板6的底面设有多个第二限位插柱12，所述主锥齿轮4的底部开设有供第一限位插柱11嵌入的第一限位插孔9，所述大齿轮3的顶部开设有供第二限位插柱12嵌入的第二限位插孔10。
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