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龙图腾网获悉中交一航局城市交通工程有限公司;河南交投兰太高速公路有限公司;中交第一航务工程局有限公司申请的专利跨路施工焊渣防护平台获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223960751U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423234904.9，技术领域涉及：B23K37/006；该实用新型跨路施工焊渣防护平台是由张祎;李旭晖;马鑫;许晓芳;丁晓东;路东升;吴琦;李岩;郭永杰设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本跨路施工焊渣防护平台在说明书摘要公布了：本实用新型公开了跨路施工焊渣防护平台，包括用于对跨路施工焊渣进行遮挡的防护机构和移动机构，防护机构与移动机构之间设有用于支撑的支撑机构，支撑机构与移动机构之间设有用于高度调节的升降机构；通过防护机构能够在路面钢筋焊接过程中起到遮挡防护作用，避免焊接过程中产生的碎渣或火花等危险物品掉落在跨路高速下方，保障了跨路高速下方正在运营的高速上的交通和行人安全；通过移动机构、支撑机构与升降机构的配合使用，能够实现对防护机构的支撑作用，使得防护机构稳定地置于所需位置；能够根据焊接位置将防护机构移动至所需位置，灵活性较高；能够根据使用需求对防护机构进行高度调节，方便将防护机构靠近或远离跨路高速。

本实用新型跨路施工焊渣防护平台在权利要求书中公布了：1.跨路施工焊渣防护平台，其特征在于，包括：用于对跨路施工焊渣进行遮挡的防护机构100和移动机构200，所述防护机构100与移动机构200之间设有用于支撑的支撑机构300，所述支撑机构300与移动机构200之间设有用于高度调节的升降机构400，所述移动机构200上设有用于增加该跨路施工焊渣防护平台的重量来保持平衡的配重块500； 所述防护机构100包括能够与跨路高速侧面接触的防护板110，所述防护板110朝向移动机构200的一侧一体成型有两个呈对称设置的侧板120，所述防护板110朝向移动机构200一侧的下部固定连接有能够与跨路高速路面接触的搭接条130，所述搭接条130的两侧分别与两个侧板120固定连接，所述支撑机构300设于防护板110上；所述移动机构200包括第一框架210，所述第一框架210底部的四角均安装有移动轮220；所述第一框架210的内腔固定连接有第一连杆211，所述第一连杆211与第一框架210构成“日”字型结构，所述第一框架210与第一连杆211上共同堆放有多个配重块500； 所述支撑机构300包括第二框架310，所述第二框架310底部的前侧固定连接有两个相对称的支杆320，所述支杆320的表面通过螺栓呈上下安装有至少两个抱箍330，所述抱箍330固定连接于防护板110远离第一框架210的一侧，所述升降机构400设于第二框架310与第一框架210之间；所述升降机构400包括呈对称设于第二框架310与第一框架210之间的两个伸缩件，两个所述伸缩件之间设有第二连杆430，所述第二连杆430的顶部固定连接有气缸440，所述气缸440的输出端与第二框架310固定连接；所述伸缩件包括固定连接于第一框架210顶部的外管410，所述第二连杆430的两端分别与两个外管410固定连接，所述外管410的内腔滑动贯穿设有内杆420，所述内杆420的顶端与第二框架310固定连接。

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