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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种用于液态二氧化碳运输船的应急扫舱抛货装置及工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121376041B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511958441.7，技术领域涉及：B63B27/25；该发明授权一种用于液态二氧化碳运输船的应急扫舱抛货装置及工艺是由冯兆缘;张欣欣;崔昊楠;姜得志;何旭;唐志杰;杨海泉;孙艺萌;曹艳萍;王树鹏设计研发完成，并于2025-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于液态二氧化碳运输船的应急扫舱抛货装置及工艺在说明书摘要公布了：本发明属于船舶应急扫舱抛货技术领域，尤其涉及一种用于液态二氧化碳运输船的应急扫舱抛货装置及工艺。本发明包括液货舱壁厚监测传感器、舱内扫舱管、压力平衡管、可拆卸抛货管与舷外管、液货汽化器及压力与温度传感器。通过压力平衡管预先建立管路压力，并利用可拆式压力控制阀确保液态二氧化碳在流经舷外管末端时才发生相变，形成粉末状干冰与气体的混合物持续抛出舷外，有效防止了管路堵塞。本发明解决了现有技术中应急排货速度慢、易形成二氧化碳富集风险及干冰堵塞管路的技术难题，实现了在紧急情况下快速、安全、连续地排出液态二氧化碳，显著提升了船舶的应急响应能力与运营安全性。

本发明授权一种用于液态二氧化碳运输船的应急扫舱抛货装置及工艺在权利要求书中公布了：1.一种用于液态二氧化碳运输船的应急扫舱抛货装置，其特征在于，包括：舱内扫舱管2；所述舱内扫舱管2伸入运输船的液货舱内部，舱内扫舱管2的一端设置在液货舱的集液井内；舱内扫舱管2的另一端伸出液货舱，其连接扫舱管舱口阀4后，管路分为三路：第一路依次连接有舱外扫舱管7、集管区扫舱阀8、可拆卸抛货管10、可拆式压力控制阀14、可拆卸抛货舷外管15，可拆卸抛货舷外管15的末端延伸至船舶舷外；第二路依次连接液货旁通阀21、液货旁通管20、液货汽化器19的出口；第三路依次连接压力平衡管舱口阀5、压力平衡管3、气体回流管舱口阀6、气体回流管18、液货汽化器19的入口；压力平衡管3为三通管，压力平衡管3的一端伸入液货舱内，位于液货舱顶部； 可拆卸抛货管10上设置有抛货管卸压阀9、抛货管压力和温度传感器13；可拆卸抛货管10中部设置有可拆卸抛货管支架活动立柱12；可拆卸抛货管10通过其上可拆卸设置的可拆卸抛货管支架11与可拆卸抛货管支架活动立柱12固定连接； 可拆卸抛货舷外管15上设置有可拆卸抛货舷外管支架活动立柱17，可拆卸抛货舷外管15通过其上可拆卸设置的可拆卸抛货舷外管支架16与可拆卸抛货舷外管支架活动立柱17固定连接； 液货舱的顶部设置有液货舱压力传感器22；液货舱的外壁上设置若干液货舱壁厚监测传感器1； 调节抛货管的压力，逐步打开压力平衡管舱口阀5，并实时监测抛货管压力和温度传感器13的压力数值，当抛货管压力和温度传感器13所示的压力达到5.2barg，至少高于二氧化碳三相点压力1bar时，关闭压力平衡管舱口阀5。

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