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龙图腾网获悉四川省交通运输发展战略和规划科学研究院申请的专利一种公路路域光伏发电阵列的调控方法、系统及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121234622B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511783991.X，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种公路路域光伏发电阵列的调控方法、系统及介质是由陈晓艳;韩世凡;彭杰;蒲高钰;代雪杨设计研发完成，并于2025-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种公路路域光伏发电阵列的调控方法、系统及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种公路路域光伏发电阵列的调控方法、系统及介质，涉及光伏阵列控制技术领域；在现有技术的基础上进行方法上的改进，通过将公路路域划分为开阔路段、峡谷路段和隧道连接路段，实现了对不同地形光照特性的精准识别和响应；在开阔路段采用第一调控模型，充分利用直射光优势；在峡谷路段和隧道路段采用第二调控模型，专门优化散射光捕获能力；两种调控模型均设置眩光约束条件，基于实时数据动态调整，确保在任何光照条件下都不会产生交通安全隐患从源头消除对驾驶员的视觉干扰；在发电效率、安全性、适应性和经济性等方面均具有显著优势，适用于地形复杂、安全要求高的公路路域场景，为公路光伏一体化建设提供了可靠的技术支撑。

本发明授权一种公路路域光伏发电阵列的调控方法、系统及介质在权利要求书中公布了：1.一种公路路域光伏发电阵列的调控方法，其特征在于，方法包括： 将目标公路路域划分成多个不同类型的路段；所述路段的类型包括：开阔路段、峡谷路段和隧道连接路段； 构建不同目标的光伏阵列角度调控模型，所述光伏阵列角度调控模型包括以最大化直射光入射量为目标的第一调控模型，以最大化捕获散射光为目标的第二调控模型； 构建不同目标的光伏阵列角度调控模型的方法包括：以最大化直射光入射量为目标构建第一目标函数，即最大化直射光在光伏板法向量上的投影： ； 其中，表示直射光入射量；s表示太阳单位方向向量，从光伏阵列指向太阳的方向；n表示光伏阵列平面的法线单位向量；表示寻找直射光入射量最大的光伏阵列的方位角和倾斜角；αs表示太阳高度角；ϕs表示太阳方位角；γ表示光伏阵列的方位角；β表示光伏阵列的倾斜角； 以最大化捕获散射光为目标，构建出第二目标函数： ； 其中，表示散射光捕获量；表示散射光捕获系数；表示从光伏阵列位置向天空看，未被地形地物遮挡的天空比例；表示光伏阵列免受地形障碍物j阴影影响的程度；M表示地形障碍物总数； ； ； ； 其中，表示光伏阵列免受地形障碍物j阴影影响的程度；表示地形障碍物j的阴影影响因子，在当前太阳位置下，将光伏阵列中心视为一个点A，然后判断点A是否地形障碍物j的阴影内，若是，则=0，否则=1；θc表示临界遮挡角；rj表示光伏阵列到地形障碍物j的向量；H表示Heaviside阶跃函数；||*||表示向量的范数；Vθ，ϕ；β，γ表示方向可见性函数，在球坐标系下，对于给定的天顶角θ和方位角ϕ形成的方向θ，ϕ，当在方向θ，ϕ上有遮挡时，Vθ，ϕ；β，γ=0，当在方向θ，ϕ上无遮挡时；Vθ，ϕ；β，γ=1；ρg表示地面反射率； 获取目标路段的路段类型和实时基础数据，并根据所述路段类型确定出目标路段的光伏阵列角度调控模型和约束条件； 获取目标路段的实时基础数据，结合目标路段的光伏阵列角度调控模型和约束条件，求解出目标路段的光伏阵列角度调控策略； 在目标路段执行所述光伏阵列角度调控策略。

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