清华大学丁涛获国家专利权
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龙图腾网获悉清华大学申请的专利基于梯度原位自生孔隙结构的陶瓷基复合材料航空发动机火焰筒发汗冷却方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121202590B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511775752.X，技术领域涉及：C04B35/80；该发明授权基于梯度原位自生孔隙结构的陶瓷基复合材料航空发动机火焰筒发汗冷却方法是由丁涛;马维刚;陈晓轩设计研发完成，并于2025-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于梯度原位自生孔隙结构的陶瓷基复合材料航空发动机火焰筒发汗冷却方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空用结构材料技术领域，公开了梯度孔隙陶瓷基复合材料发汗冷却在航空发动机火焰筒热防护中的应用。该陶瓷基复合材料包括：预制体，预制体包括层叠设置的单层纤维布，单层纤维布包括呈编织形式排布的纤维束；纤维束包括多根结合在一起的纤维丝；碳化硅基体，碳化硅基体沉积在预制体表面。该陶瓷基复合材料具有耐高温、轻量化的优势，将其应用于制造航空发动机燃烧室火焰筒壁面，通过材料内部原位自生孔作为气流流动通道进行发汗冷却，并利用调节孔隙率的方案改变材料的孔隙分布规律，达到梯度孔隙材料制备的目的，进而调节冷却空气用量，该方案有利于提高火焰筒壁面的冷却效率，节省冷气用量，在航空发动机燃烧室应用上具有广泛前景。
本发明授权基于梯度原位自生孔隙结构的陶瓷基复合材料航空发动机火焰筒发汗冷却方法在权利要求书中公布了：1.一种陶瓷基复合材料在航空发动机火焰筒冷却领域的应用，其特征在于，所述陶瓷基复合材料包括： 预制体，所述预制体包括层叠设置的单层纤维布，所述单层纤维布包括呈编织形式排布的纤维束；所述纤维束包括多根结合在一起的纤维丝； 碳化硅基体，所述碳化硅基体沉积在所述预制体表面， 所述陶瓷基复合材料内相邻的所述单层纤维布之间具有原位自生的层间孔，所述单层纤维布中相邻所述纤维束之间具有原位自生的束间孔，所述层间孔与所述束间孔互相连通，构成发动机冷却空气的渗流通道以进行发汗冷却， 所述束间孔的大小为100μm~500μm，所述层间孔的大小为10μm~100μm。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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