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龙图腾网获悉重庆蓝电汽车科技有限公司申请的专利车辆电池包系统的控制方法、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121200869B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511740828.5，技术领域涉及：B60L58/16；该发明授权车辆电池包系统的控制方法、设备及存储介质是由骆云飞;李毅;李超;杜帅航设计研发完成，并于2025-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆电池包系统的控制方法、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及电池包技术领域，公开了一种车辆电池包系统的控制方法、设备及存储介质，包括：获取电池包的当前应力特征数据以及当前电化学特征数据，并融合得到融合特征数据；将融合特征数据输入到预设的预测模型中，通过预设的预测模型输出电池包的预测健康状态值以及当前衰减主因；基于预测健康状态值、电池包的当前应力数据以及当前衰减主因，确定出电池包的当前功率状态值，并基于当前功率状态值控制电池包的充放电功率。因此，结合当前应力特征数据以及当前电化学特征数据，能够较全面地预测电池包的健康状态。并且，预测健康状态值以及电池包的当前衰减主因，为后续的功率控制提供了更为准确和前瞻性的依据，以延长电池包的使用寿命。

本发明授权车辆电池包系统的控制方法、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆电池包系统的控制方法，其特征在于，包括： 获取电池包的当前应力特征数据以及当前电化学特征数据，并将所述当前应力特征数据以及所述当前电化学特征数据融合得到融合特征数据； 将所述融合特征数据输入到预设的预测模型中，以通过所述预设的预测模型输出所述电池包的预测健康状态值以及当前衰减主因；其中，所述预测健康状态值为所述电池包循环预设次数的充放电循环后的健康状态值； 基于所述预测健康状态值、所述电池包的当前应力数据以及所述当前衰减主因，确定出所述电池包的当前功率状态值，并基于所述当前功率状态值控制所述电池包的充放电功率； 基于所述预测健康状态值、所述电池包的当前应力数据以及所述当前衰减主因，确定出所述电池包的当前功率状态值的步骤，包括： 确定出所述电池包的当前应力数据对应的第一系数以及第二系数，并根据所述当前衰减主因确定出所述预测健康状态值、所述第一系数以及所述第二系数三者之间的权重分配；其中，不同衰减主因对应健康状态值、第一系数以及第二系数三者之间不同的权重分配； 基于所述权重分配对所述预测健康状态值、所述第一系数以及所述第二系数进行加权求和得到功率修正系数，并通过所述功率修正系数对所述电池包的初始功率状态值进行修正得到当前功率状态值；其中，所述初始功率状态值通过所述电池包当前的剩余电量与温度确定出。

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