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龙图腾网获悉中国民航科学技术研究院申请的专利用于航空事故调查的航向信标台信号覆盖度评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121096176B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511151096.6，技术领域涉及：G08G5/27；该发明授权用于航空事故调查的航向信标台信号覆盖度评估方法是由王广超;陈奇;毛延峰;张健;陈利人;陈琛设计研发完成，并于2025-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于航空事故调查的航向信标台信号覆盖度评估方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于航空事故调查的航向信标台信号覆盖度评估方法，其方法包括：S1、构建包含机场及周边区域的地理地图，机场包括跑道和航向信标台，在跑道中心线两侧分别构建以航向信标台为原点、半径为R1的信号评估扇区A；S2、在信号评估扇区A内构建以航向信标台为起点的射线作为采样路径；S3、获取信号评估扇区A中采样路径所在垂直地面方向的高程剖面数据并构建高程剖面图，利用高程剖面图获取采样路径对应的信号覆盖最低高度；S4、基于信号覆盖最低高度进行信号覆盖度评估。本发明能够在有限的现场勘查数据条件下，实现航向信标台信号覆盖度的快速评估，为事故调查的原因排查、方向分析提供了技术支撑。

本发明授权用于航空事故调查的航向信标台信号覆盖度评估方法在权利要求书中公布了：1.一种用于航空事故调查的航向信标台信号覆盖度评估方法，其特征在于：其方法包括： S1、构建包含机场及周边区域的地理地图，机场包括跑道和航向信标台，在跑道中心线两侧分别构建以航向信标台为原点、半径为R1的信号评估扇区A； S2、在信号评估扇区A内构建以航向信标台为起点的射线作为采样路径； S3、获取信号评估扇区A中采样路径所在垂直地面方向的高程剖面数据并构建包含航向信标台的高程剖面图，高程剖面图包含从航向信标台至信号评估扇区A边界的障碍物高程信息；在高程剖面图上划设一条经过航向信标台且正好迈过所有障碍物高程顶点的直线作为临界线，在采样路径对应的高程剖面图中，临界线投射于信号评估扇区A平面且与信号评估扇区A的弧形边界相交点对应的临界线的高程作为采样路径对应的信号覆盖最低高度； S4、收集信号评估扇区A中所有采样路径对应的信号覆盖最低高度与设定的信号覆盖高度阈值比较，筛选不大于信号覆盖高度阈值的采样路径评估为信号覆盖度达标；筛选大于信号覆盖阈值的采样路径评估为信号覆盖度不达标。

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