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龙图腾网获悉中铁七局集团有限公司;中铁七局集团有限公司勘测设计研究院申请的专利一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120764029B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510922446.8，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法是由邢闯锋;朱红良;胡晓飞;严慧勇;郝云超;冯俊迎;蔡春丽;宋亚洲;马梅;李辰;李杨;吕建源设计研发完成，并于2025-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法在说明书摘要公布了：本发明涉及数据处理领域，尤其涉及一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法。包括：获取并预处理多维度数据，得到预处理后的数据，对预处理后的数据进行融合处理，得到融合后的数据；基于融合后的数据，构建路基边坡的三维虚拟模型进行动态更新和仿真；基于三维虚拟模型，引入结构性智能演化图场耦合仿真算法对高速公路岩溶区路基边坡进行稳定性分析，得到高速公路岩溶区路基边坡的稳定性分析结果。解决了对高速公路岩溶区路基边坡稳定性分析准确性较差以及自适应性较差的技术问题。

本发明授权一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法在权利要求书中公布了：1.一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法，其特征在于，包括以下步骤： S1.获取并预处理多维度数据，得到预处理后的数据，对预处理后的数据进行融合处理，得到融合后的数据；基于融合后的数据，构建路基边坡的三维虚拟模型进行动态更新和仿真； S2.基于三维虚拟模型，引入结构性智能演化图场耦合仿真算法，基于带物理场约束的拓扑图结构，在图节点与边之间嵌入物理状态量与耦合能量流关系，利用动态演化机制模拟岩溶区边坡多源致因下的失稳机制，对高速公路岩溶区路基边坡进行稳定性分析，得到高速公路岩溶区路基边坡的稳定性分析结果；在结构性智能演化图场耦合仿真算法的过程中，对整个边坡区域的边坡子区域集进行空间离散，通过建立图结构表征边坡子区域之间的物理耦合路径，其中每个图节点代表一个离散空间体积单元，即每个边坡子区域，每条边代表相邻边坡子区域之间的物理场信息通路；对每个边坡子区域的材料属性进行参数化建模，并初始化每个节点的初始状态，引入节点总能量积分函数，将材料密度、应力能量调控系数、位移梯度耦合因子、渗流能耗调控系数分别与位移速度模量、应力张量、局部形变速率以及渗流通量进行结合，得到节点的总能量积累值；当节点能量不断累积到临界状态时，边坡的局部结构将发生响应性扰动，从而得到边的耦合扰动强度，基于耦合扰动强度，定义失稳因子，将失稳因子与容限因子进行比较，判断节点是否处于失稳状态。

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