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龙图腾网获悉山东顺合信息技术有限公司申请的专利基于人工智能的铁路货车装载异常预警方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120408113B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510493080.7，技术领域涉及：G06F18/21；该发明授权基于人工智能的铁路货车装载异常预警方法及系统是由李炳惠;孙平华;孙京义设计研发完成，并于2025-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于人工智能的铁路货车装载异常预警方法及系统在说明书摘要公布了：本申请提供一种基于人工智能的铁路货车装载异常预警方法及系统，其中，该方法包括：采集铁路货车运行中车厢连接处及多组车轮支撑区域的动态压力分布数据；融合车厢连接处的动态压力分布数据的相位偏移量及多组车轮支撑区域的动态压力分布数据的幅值差异，生成铁路货车各车厢的空间压力梯度特征；将空间压力梯度特征与铁路货车在历史正常工况下的压力分布基态输入至预先训练好的残差网络，输出车厢连接处与多组车轮支撑区域之间的异常波动分量；基于异常波动分量，结合铁路货车的当前运行速度及轨道曲率参数，确定装载异常类型，并按照与装载异常类型所属的预警等级的预警方式进行预警。本申请提升了货运列车运行安全预警的准确性和及时性。

本发明授权基于人工智能的铁路货车装载异常预警方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于人工智能的铁路货车装载异常预警方法，其特征在于，包括： 采集铁路货车运行中车厢连接处及多组车轮支撑区域的动态压力分布数据； 融合所述车厢连接处的动态压力分布数据的相位偏移量及所述多组车轮支撑区域的动态压力分布数据的幅值差异，生成铁路货车各车厢的空间压力梯度特征，其中，相位偏移量是指车厢连接处压力波形的时延差异，用于反映车体间动态力传递延迟，幅值差异是指同组车轮左右轨压力峰值差值，用于表征载荷横向分布失衡程度，空间压力梯度特征包含平行于车厢纵向轴线方向的第一平衡参数分量和垂直于车厢纵向轴线方向的第二平衡参数分量； 将所述空间压力梯度特征与铁路货车在历史正常工况下的压力分布基态输入至预先训练好的残差网络，输出所述车厢连接处与多组车轮支撑区域之间的异常波动分量； 基于所述异常波动分量，结合铁路货车的当前运行速度及轨道曲率参数，确定装载异常类型，并按照与所述装载异常类型所属的预警等级的预警方式进行预警。

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