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龙图腾网获悉中国长江三峡集团有限公司;中国长江电力股份有限公司申请的专利充电站的配置方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119514928B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411491404.5，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权充电站的配置方法、装置、设备及存储介质是由颜俊;颜安;郭创新;周晓;李倩;梁涛;潘中奇;韩涛;贺伟;关维维;董洪伟;徐伟;杨军;罗宇杰设计研发完成，并于2024-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本充电站的配置方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本公开实施例涉及一种充电站的配置方法、装置、设备及存储介质。该方法包括针对充电站的运营周期内的每个车辆到站时刻，基于预先构建的针对充电时间及充电价格的满意度模型，根据车辆到站时刻和分时电价，确定车辆到站时刻对应的目标用户类型对应的最满意充电时间信息；针对每个车辆到站时刻，根据车辆到站时刻确定车辆离站时刻，根据车辆到站时刻、车辆到站时刻对应的最满意充电时间信息和车辆离站时刻，确定每个车辆到站时刻对应的车辆负荷功率上下界，根据每个车辆到站时刻对应的车辆的负荷功率上下界，利用闵可夫斯基求和得到充电站负荷功率上下界；基于预先构建的充电站综合效益模型，根据充电站负荷功率上下界，求解充电站的配置策略。

本发明授权充电站的配置方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种充电站的配置方法，其特征在于，包括： 针对充电站的运营周期内的每个车辆到站时刻，基于预先构建的针对充电时间及充电价格的满意度模型，根据所述车辆到站时刻和分时电价，确定所述车辆到站时刻对应的目标用户类型对应的最满意充电时间信息，其中，不同用户类型针对充电时间及充电价格的敏感度不同； 针对每个所述车辆到站时刻，根据所述车辆到站时刻确定车辆离站时刻，并根据所述车辆到站时刻、所述车辆到站时刻对应的所述最满意充电时间信息和所述车辆离站时刻，确定每个所述车辆到站时刻对应的车辆负荷功率上下界，并根据每个所述车辆到站时刻对应的所述车辆的负荷功率上下界，利用闵可夫斯基求和得到充电站负荷功率上下界； 基于预先构建的充电站综合效益模型，根据所述充电站负荷功率上下界，求解所述充电站的配置策略； 其中，所述充电站综合效益模型中包括充电站内充电桩约束、充电站内储能约束、充电站内配电变压器容量约束、充电站削峰辅助服务约束、充电站填谷辅助服务约束和综合成本； 所述基于预先构建的充电站综合效益模型，根据所述充电站负荷功率上下界，求解所述充电站的配置策略，包括： 对于现有换电站，根据所述充电站负荷功率上下界、配电变压器容量配置和储能容量配置，求解综合成本最小时对应的充电桩数量配置； 对于现有充电站，根据所述充电站负荷功率上下界、配电变压器容量配置和充电桩数量配置，求解综合成本最小时对应的储能容量配置； 对于待建的充电站，根据所述充电站负荷功率上下界和充电桩数量配置，求解综合成本最小时对应的配电变压器容量配置和储能容量配置。

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